La pluie est venue contrecarrer les plans des conducteurs de NASCAR Pinty’s alors que les tests matinaux ont été annulés. La série a d’ailleurs décidé de bâtir la grille de départ selon les places au championnat, ne sachant pas si la session de qualifications allait avoir lieu. C’est donc de la 5e position que s’élançait Lacroix, position qui n’était pas idéale considérant qu’il a signé le chronomètre le plus rapide lors de la séance d’essais, appelée « Hot Laps » par NASCAR Pinty’s, tenue tout juste avant l’épreuve.
« J’aurais aimé avoir la chance de faire la pole position, mais j’étais tellement déterminé que rien ne m’a arrêté lorsque le drapeau vert a été donné, » explique Kevin Lacroix. Dès le départ du General Tire 125, il s’est hissé rapidement au premier rang, après seulement sept tours.
Une neutralisation a été prodiguée après une vingtaine de tours, rapprochant le peloton et brisant ainsi l’avance de plus de deux secondes de Lacroix sur le deuxième. Bien que les pilotes se soient bousculés au virage un lors de la relance, il n’a pas perdu la tête, et a bien vite repris une avance colossale.
VICTOIRE
Une seconde neutralisation avec 15 tours a donné du fil à retordre à M. Lacroix, qui s’est momentanément fait passer par Andrew Ranger. Après avoir repris sa place en tête de peloton, le pilote de la voiture #74 s’est sauvé une fois de plus pour ensuite s’emparer de la victoire.
« Je suis vraiment heureux de cette victoire, » dit Kevin Lacroix. « J’avais plusieurs partenaires présents sur le site alors j’espère leur avoir donné un bon spectacle ! Notre voiture était excellente, l’équipe a travaillé fort après le Grand Prix de Trois-Rivières pour la remettre en état. »
Bien que la pente va être difficile à remonter lors des deux épreuves restantes, M. Lacroix est déterminé à améliorer son sort au championnat, et ce succès vient certainement lui rendre service. Heureux de son triomphe, il conclut sa journée en affirmant que « si tu n’es pas premier, tu es dernier (if you ain’t first, you’re last) », en riant.
Rappelons que le 7 août, le coureur avait dégringolé au classement lors du Grand Prix de Trois-Rivières. C’était donc à 33 points de retard de la première position qu’il se trouvait. Cependant l’événement du 27 août se situait sur un circuit que Lacroix connaît comme le fond de sa poche, y ayant signé plusieurs victoires.
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