À l’occasion de la Journée nationale des Patriotes qui se tient cette année le 23 mai, je laisse à d’autres le soin d’écrire sur Chénier, Masson ou Girouard, puisque c’est des femmes patriotes que je vais traiter.



De prime abord, il semble difficile d’aborder la participation des femmes à la rébellion de 1837-38 sans mentionner les Basses-Laurentides. Souvenons-nous que le 14 décembre 2012, la ville de Saint-Eustache a été proclamée capitale nationale des Patriotes dans le cadre du 175e anniversaire de la rébellion des patriotes.



C’est un fait que l’historiographie de la période insurrectionnelle abonde sur le rôle des hommes et ignore largement celui des femmes. Pourtant, comme l’écrit l’historienne Marcelle Reeves-Morache dans sa brochure Les Québécoises de 1837-1838 : « Les femmes ont collaboré activement à l’insurrection, elles ont souffert et elles ont consolé »1.



À l’été de 1837, Marie-Louise Félix, épouse du notaire patriote Jean-Joseph Girouard, forma l’Association des dames patriotiques du comté de Deux-Montagnes, un groupe très remarqué où les femmes patriotes coordonnèrent leur soutien aux insurgés.



Le boycottage des importations britanniques par les patriotes, à partir de 1837, n’aurait pas été possible sans le travail diligent des femmes qui se mirent à confectionner tous leurs habits avec de l’étoffe du pays. Toujours selon Reeves-Morache, « cette mesure doubla, tripla la valeur des produits domestiques [et] par conséquent enrichit le cultivateur, et fit du bien au pays, en même temps qu’elle fesait [sic] du mal à ses oppresseurs »2.



Le 14 décembre 1837, durant la bataille de Saint-Eustache, Jean-Olivier Chénier et ses hommes n’auraient pas tiré grand coups si Zéphirine Labrie, épouse du chef patriote, et Émilie Berthelot n’avaient pas fondu leurs balles.



1 Reeves-Morache, Marcelle, Les Québécoises de 1837-1838, Montréal, Les Éditions Albert St-Martin, coll. L’Histoire de ce pays, 1975, 27 p.



2 Idem



Les combattants n’auraient pas non plus eu de bannière pour les unir si Marie-Victoire Félix, épouse du marchand patriote Jean-Baptiste Dumouchel, et Louise Choquette, mère du marchand patriote Damien Masson, n’avaient pas confectionné le drapeau dit de Saint-Eustache ou de Deux-Montagnes. Hissé durant la bataille de Saint-Eustache, on discerne sur cet étendard un maskinongé au centre d’une couronne d’aiguilles et de pommes de pin. Au-dessus du poisson sont inscrites les lettres « C » pour Canada et, en dessous, « J = Bte » pour Jean-Baptiste, patron des Canadiens français.



Notez que mon collègue député bloquiste de Mirabel et moi-même sommes extrêmement fiers d’afficher ce drapeau à l’entrée de nos bureaux parlementaires à Ottawa !



En somme, les femmes patriotes ont armé, vêtu, nourri, abrité et élevé les patriotes. Par leur ténacité, leur dévouement et leur sacrifice, elles ont joué un rôle déterminant dans l’insurrection de 1837-38. Elles méritent qu’on leur rende enfin hommage.



Luc DESILETS



Député de Rivière-des-Mille-Îles

Depuis les cinquante dernières années, la population du grand Montréal n’a cessé de croître et a vu son nombre d’habitants presque doubler[i].  Des dizaines de milliers d’hectares de terres agricoles ont ainsi été transformés au fil du temps en zone résidentielle afin d’accueillir de nouveaux résidents.  Néanmoins, la faible densité proposée conjuguée au développement de quartiers destinés uniquement à l’habitation ont exacerbé la dépendance à l’automobile quant à la mobilité des citoyens. 



L’étalement urbain représente aujourd’hui un enjeu de taille dans la lutte aux changements climatiques et la gestion des ressources naturelles.  Sur un horizon de dix ans seulement, les analystes prévoient que la population du grand Montréal poursuivra une croissance démographique d’environ un pourcent annuellement portant ainsi l’augmentation à près de quatre cent mille personnes supplémentaires[ii].  Uniquement pour la ville de Saint-Eustache, le taux actuel d’inoccupation des logements est déjà parmi les plus bas de la CMM avec seulement 0,5%[iii] et principalement constitué d’un parc immobilier vieillissant.



Le modèle de développement urbain ayant été préconisé depuis les dernières décennies ne peut donc plus assurer une viabilité économique et environnementale aux collectivités.  Les coûts associés à la congestion et les investissements requis en infrastructures compromettent les opérations et les services publics rendus par les municipalités[iv].  L’impossibilité de pouvoir redévelopper des secteurs existants, disposant déjà de nombreux services, forcent les développeurs à s’éloigner des marchés primaires accentuant ainsi la pression sur les réseaux viaires et les infrastructures en place.



Le projet de transformer en vocation résidentielle le terrain commercial vacant, situé à l’angle des boulevards Arthur-Sauvé et Binette, se veut une réponse au réaménagement responsable du territoire et à la lutte à l’étalement urbain[v] avec la construction d’un immeuble contemporain répondant aux plus strictes exigences en matière de conception.  La réaffectation de grands ensembles commerciaux s’inscrit également dans la vision et les objectifs de la refonte du plan d’urbanisme de la ville de Saint-Eustache actuellement à l’étude.



La règlementation en vigueur autorise présentement la construction d’immeubles commerciaux ou industriels à grande surface dont les débits générés à l’heure peuvent atteindre plus de 400 véhicules en période de pointe, sept jours sur sept.&nbsp; Sans compter les livraisons effectuées par des poids lourds, principalement de nuit, pouvant être une nuisance sonore considérable.&nbsp; Quant à l’usage résidentiel multifamilial proposé, il préconise davantage les modes de transports actifs et collectifs et génère entre 5 et 10 fois moins de circulation qu’un commerce à fort rayonnement régional comme le sont les Costco et Walmart.&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;



L’immeuble proposé de 284 logements, sur un terrain de 22,000m², représente une densité de 129 logements à l’hectare, soit 2,6 fois plus que les propriétés multifamiliales voisines de 6 logements.&nbsp; Par ailleurs, son taux d’implantation à 17% permet de libérer plus de 50% de sa superficie en espaces végétalisés comparativement à 36% pour les propriétés résidentielles limitrophes.&nbsp; La diminution des surfaces minéralisées permet de réduire la présence d’îlots de chaleur, responsable de la hausse des températures moyennes, et favorise une diminution des rejets d’eau de pluie dans les égouts en raison du phénomène de percolation.&nbsp;



À cet effet, la configuration du nouveau projet proposé nécessitera environ 55 mètres linéaires d’infrastructures existantes, soit les rues, égouts et aqueduc, alors que le quartier résidentiel voisin comporte plutôt 35 mètres linéaires par lot constitué de 6 logements, soit 30 fois plus de pavage et de canalisation en proportion.  Collectivement, la construction et l’entretien de ces infrastructures dans un contexte de faible densité dilue l’assiette fiscale disponible des villes quant à l’offre de services aux citoyens.  De plus, chaque ménage qui s’éloigne de ses lieux d’emploi, de loisirs, de magasinage et de services professionnels contribue à augmenter la congestion routière[vi].  Or, le nouveau projet proposé sera situé à moins de 10 minutes de marche de plusieurs commerces de proximité ainsi que du plus important employeur du secteur, soit l’hôpital de Saint-Eustache.  L’immeuble mise d’ailleurs sur l’utilisation de véhicules électriques en autopartage, mis à la disposition des locataires, pour réduire la dépendance à l’automobile mais surtout réduire la nécessité de posséder plus d’un véhicule par ménage.  Sa construction contribuera également à des retombées économiques importantes et emploiera plusieurs entreprises locales.    



Par ailleurs, une densification progressive des grandes artères permettra la mise en place d’axes de transport collectif structurant dont la fréquence augmentera substantiellement à travers le temps, offrant ainsi une alternative viable à l’auto-solo.&nbsp; L’augmentation du nombre d’usagers sur le territoire est donc un facteur clé permettant d’assurer la viabilité du système de transport en commun<a href="#_edn7" id="_ednref7">[vii]</a>.&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;



Le nouveau projet, piloté en partenariat par Cogir et Beauward Immobilier, se dessine depuis plus de deux ans en collaboration avec le service d’urbanisme ainsi que le Comité consultatif d’urbanisme de la ville de Saint-Eustache.&nbsp; Les paramètres et caractéristiques proposées à l’intérieur du projet de règlement PPCMOI 2022-0014 ont été longuement étudiés et ajustés afin d’assurer une intégration harmonieuse à l’intérieur du tissu urbain existant.&nbsp; La volumétrie ainsi que l’implantation ont été élaborées scrupuleusement de manière à limiter les impacts d’ensoleillement et de vue sur les propriétés voisines en réduisant de plus de 15% le nombre de logements initialement prévus.&nbsp;



Pour Cogir Immobilier, la réalisation de ce projet va bien au-delà de la construction de nouvelles unités d’habitation.  Elle contribue à réduire l’impact environnemental lié à l’accroissement de la population par la mise en place de stratégies de développement durable.  Elle freine l’étalement urbain sur les riches terres agricoles de la couronne nord et propose un bâtiment à haut rendement énergétique permettant de réduire l’empreinte carbone.  À cet effet, tous les récents projets mis en chantier par Cogir dépassent par plus de 25% les nouvelles normes en termes d’efficacité et de performance énergétique du bâtiment.  L’objectif du partenariat de Cogir et de Beauward Immobilier est donc de devenir un joueur clé dans la lutte aux changements climatiques et dans la création de collectivités viables et responsables.



Mathieu Millette



MOAQ, M.Arch.



Vice-président développement immobilier



  



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[i] Institut de la statistique du Québec



[ii] Communauté métropolitaine de Montréal – Portrait du grand Montréal – Édition 2016



<a id="_edn3" href="#_ednref3">[</a>iii<a id="_edn3" href="#_ednref3">]</a>SCHL – Enquête sur les logements locatifs, centres urbains : taux d’inoccupation



[iv] https://ici.radio-canada.ca/info/2022/03/etalement-urbain-densite-population-villes-transport-commun-changements-climatiques/



[v] https://ouidansmacour.quebec/magazine/articles/tout-savoir-sur-la-densification-toute-la-verite-sur-la-densite-2-6/



[vi] Vivre en ville – Une nouvelle approche fiscale pour nos collectivités



[vii] ARTM – Plan stratégique du développement du transport collectif 2021-2035

Cogir et le Mostra Saint-Eustache: la densité pour lutter contre l’étalement urbain et la congestion

Des exemples comme ceux-là, il y en a des centaines un peu partout au Québec. La pandémie, la rareté de la main-d’oeuvre et l’inflation ont exacerbé les enjeux. Trop souvent, et malgré son engagement, c’est maintenant la personne aidante qui crie à l’aide.



Nous devons cesser de nous fier sur le dévouement des travailleurs et travailleuses du milieu communautaire.



Au-delà de leur contribution historique, ces personnes font une différence concrète depuis deux ans aux côtés, voire dans l’ombre, du personnel de la santé pour tenter de limiter les effets à court, moyen et long terme de la crise sanitaire et sociale, particulièrement auprès des personnes et des groupes sociaux les plus marginalisés et les plus vulnérables. Ces effets sont multiples et complexes : hausse de l’isolement social, crise de santé mentale, augmentation de la violence conjugale et domestique, délestage en santé et services sociaux, hausse du décrochage et de l’échec scolaire, pertes d’emploi, augmentation de la précarité dans les secteurs les moins bien rémunérés, etc.



Devant ces enjeux sociaux croissants, le réseau communautaire ne fait non seulement partie, mais est trop souvent l’unique solution. Nous devons collectivement lui donner les moyens de réussir. Témoins au quotidien du travail qu’accomplit ce réseau, les Centraide du Québec croient qu’un soutien financier accru, substantiel et prévisible des organismes communautaires est nécessaire. Et c’est urgent.



Les intervenant.es communautaires déploient beaucoup d’énergie et prennent tout le temps nécessaire pour établir et maintenir des liens de confiance avec les personnes qu’ils rejoignent afin d’arriver à bien les accompagner. Pour conserver leur expertise et leur capacité d’aller au-devant des besoins, ils doivent être en mesure de consolider et de renforcer leurs équipes. Plus que jamais dans les années récentes. Ce sont des vies humaines qui sont en jeu, et c’est grave.



 Tout le réseau communautaire québécois a mis l’épaule à la roue dès les premiers instants de la pandémie. Sans l’engagement quotidien de ces personnes compétentes et humaines, de tout le réseau communautaire québécois, la situation serait aujourd’hui autrement plus dramatique.



 Le rôle essentiel des organismes communautaires et leur contribution doivent être reconnus. Et cette reconnaissance passe par un rehaussement significatif de leur financement, et l’offre d’un cadre prévisible pour leur permettre de faire face à la crise actuelle, de se mobiliser et de se projeter positivement pour la suite. Il nous faut donner de l’oxygène aux organismes communautaires alors que la pression sur eux se fait presque intenable et menace la résilience de ce réseau indispensable mais vulnérable depuis trop longtemps. Le maintien et la survie de notre tissu social en tant que société bienveillante en dépendent.



 Le réseau communautaire québécois et ses milliers de travailleurs et travailleuses ont constitué depuis deux ans un véritable phare dans cet interminable tunnel pandémique. Aujourd’hui, la flamme du phare vacille et le temps presse. Il nous faut collectivement, financièrement et rapidement reconnaître le rôle de ce vaste réseau communautaire. Parce que sans lui, c’est le noir.



 Les Centraide du Québec

Souvenons-nous des femmes patriotes !￼

Souvenons-nous des femmes patriotes !