Ce deuxième appel de demandes pour le FUAC a permis de verser les fonds restants du programme, administré en collaboration avec Centraide United Way Canada, les Fondations communautaires du Canada et la Croix-Rouge canadienne, et d’offrir un soutien financier aux organismes qui adaptent leurs services de première ligne afin de soutenir les Canadiens vulnérables pendant la pandémie de COVID-19.
«Nous sommes heureux d’annoncer que nous avons attribué la totalité des ressources disponibles dans le cadre du 2e cycle du FUAC. Au total, nous avons reçu 76 demandes de financement pour des programmes et des services qui soutiennent des membres vulnérables de notre communauté. L’analyse et la sélection des projets ont encore été très pointues. La valeur totale des demandes de financement que nous avons reçues représente 250 % des fonds dont nous disposions, ce qui démontre les besoins des organismes. Avec la COVID, tous les organismes communautaires ont dû réorganiser leurs services et leurs pratiques pour répondre à une situation exceptionnelle. Le deuxième cycle du Fonds d’urgence pour l’appui communautaire nous permet justement de répondre aux besoins exprimés par les organismes et d’attribuer l’aide financière à ceux qui en ont besoin, pour que personne ne soit laissé pour compte», explique Centraide Laurentides, par voie de communiqué.
Depuis le lancement de ce fonds, en mai dernier, ce sont 79 organismes qui ont été approuvés pour un financement total de 1 896 385 $.
«Les organismes de bienfaisance et sans but lucratif sont au coeur de nos collectivités. Ils aident les Canadiens les plus vulnérables durant la pandémie de COVID-19. Le gouvernement du Canada est heureux de soutenir ces organismes par l’entremise du Fonds d’urgence pour l’appui communautaire, afin qu’ils puissent continuer leur travail inestimable», soutient le ministre fédéral de la Famille, des Enfants et du Développement social, Ahmed Hussen.
La liste des organismes communautaires soutenus grâce au FUAC est détaillée au [<a href="http://www.centraidelaurentides.org/fonds-durgence-organismes-soutenus">www.centraidelaurentides.org/fonds-durgence-organismes-soutenus</a>].

Une femme âgée de 64 ans est décédée ce matin à Sainte-Marthe-sur-le-Lac.
C’est vers 9 h 15 en ce lendemain de Noël qu’un appel a été placé à la Régie de police du Lac des Deux-Montagnes pour informer les policiers qu’une altercation avait lieu au 309 rue des Plaines.
À leur arrivée sur place, une femme gisait au sol, inconsciente. Transportée à l’hôpital, son décès y a été constaté.
Un homme de 47 ans qui se trouvait sur les lieux a été arrêté en lien avec cette affaire. Pour le moment, aucun lien de parenté n’a été confirmé par les policiers.
L’enquête a été confiée à la Sûreté du Québec qui était toujours sur place au moment d’écrire ces lignes.
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Drame à Sainte-Marthe-sur-le-Lac

Les travaux ont permis la réalisation d’un quai de 300 mètres, un stationnement de 333 places, un dépose-minute, ainsi qu’une boucle d’autobus comprenant trois quais. Son stationnement incitatif comprend d’ailleurs des cases pour les personnes à mobilité réduite, les taxis, le covoiturage et les véhicules électriques.
Selon le Programme des immobilisations 2020-2029 d’exo, un budget d’un peu plus de 14 M$ a été alloué à ce projet. Il est rendu possible, en partie, grâce au financement des gouvernements du Canada et du Québec dans la mise en œuvre du Fonds pour l&#8217;infrastructure de transport en commun.
Quant à elle, la ligne exo2 Saint-Jérôme comprendra, dès janvier 2021, 14 gares et 8 stationnements incitatifs. Avant la pandémie, c’est plus de 7 800 clients qui profitaient quotidiennement d’une quinzaine de départs dans chaque direction, sur cette ligne. On mentionne que la croissance annuelle de l’achalandage y est de 4,3 %.
Une annonce importante
La députée de circonscription Les Plaines, Lucie Lecours, souligne qu’elle suit le dossier de près depuis son élection, il y a maintenant deux ans. Aux dires de celle-ci, l’infrastructure est une plus value, qui ajoute à une excellente alternative à l’utilisation de l’automobile dans la région. Sa collègue et ministre déléguée aux Transports, Chantal Rouleau, ajoute que «ce nouvel aménagement rendra les services de transport en commun plus attractifs, accessibles et attrayants». L’élue mentionne qu’il s’agit de trois éléments essentiels visant à encourager une alternative à l&#8217;auto solo.
En plus de ces deux députées provinciales, étaient présents Stéphane Lauzon, représentant fédéral d’Argenteuil–La Petite-Nation, au nom de Catherine McKenna, ministre fédérale de l&#8217;Infrastructure et des Collectivités, ainsi que Patrick Charbonneau, maire suppléant de Mirabel, et Sylvain Yelle, directeur général d&#8217;exo.
«La nouvelle gare Mirabel permettra de renforcer l&#8217;offre de la ligne Saint-Jérôme qu&#8217;exo souhaite voir devenir la colonne vertébrale du transport collectif entre le nord de la région métropolitaine de Montréal et le centre-ville, d’ajouter ce dernier. Il est essentiel de continuer à investir dans les infrastructures existantes afin d&#8217;améliorer le réseau de trains, mode de transport collectif structurant, confortable et essentiel au développement des couronnes.»
Fin des travaux majeurs
Cette inauguration coïncide avec la fin des travaux majeurs sur les rues Victor et Boileau, afin de faciliter les transports actifs et collectifs à proximité de la nouvelle gare.
Depuis le mois de mai, cette zone s’est transformée. On a procédé, entre autres, au réaménagement de l’intersection entre la rue Victor et le boulevard du Curé-Labelle et à la bonification du réseau cyclable par l’ajout d’une piste sur la rue Boileau.
Des travaux mineurs restent à être exécutés, mais on assure que ces artères sont prêtes pour l’ouverture officielle de la gare du secteur de Saint-Janvier.

Saint-Janvier: La gare de Mirabel est inaugurée

COVID-19: Centraide Laurentides distribue 608 835 $ supplémentaires

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Christian Asselin

Journal L'Éveil