Plus d’une centaine d’enfants atteints de maladies graves et leurs familles ont bénéficié récemment d’un moment de répit lors de l’opération annuelle En vol avec le père Noël d’Air Transat et de la Fondation Rêves d’enfants.
Parmi les participants à cette envolée dans le ciel entre Montréal, Toronto et Vancouver, il y avait la famille Long-Boileau d’Oka, et leurs trois enfants, tous atteints de fibrose kystique, qui ont pu vivre une expérience hors du commun dans une ambiance festive. Les enfants se nomment Jérémy (11 ans), Maxim (13 ans) et Gabrielle (9 ans).
Des lutins et des personnages d’animation ont accueilli les enfants et leur famille aux comptoirs d’enregistrement d’Air Transat pour mettre tout le monde dans l’ambiance des fêtes et leur faire vivre une expérience hors du commun. De nombreuses activités à la porte d’embarquement ont distrait les petits passagers, qui avaient bien hâte de s’envoler. Mais l’attente valait le coup car peu après le décollage, le père Noël en personne a fait une entrée spectaculaire dans la cabine, à la grande joie des enfants et de leurs accompagnateurs.
«L’événement En vol avec le père Noël est devenu, en 15 ans, une véritable tradition chez Transat. À chaque année, il s’agit d’un moment vraiment exceptionnel où nos employés s’investissent pour que chaque enfant malade puisse vivre un petit moment de bonheur avec sa famille, explique Jean-François Lemay, président-directeur général d’Air Transat. «Nous remercions tous nos bénévoles ainsi que nos partenaires, notamment l’aéroport Montréal-Trudeau, l’aéroport Toronto-Pearson, l’aéroport international de Vancouver et l’aéroport Paris-Charles de Gaulle qui rendent la tenue de cet événement possible.»
«L’événement annuel En vol avec le père Noël est réellement une journée magique qui apporte une joie incroyable à des enfants gravement malades», ajoute Chris Kotsopoulos, co-directeur général de la Fondation Make-A-Wish® / Fais-Un-Vœuᴹᴰ Canada (fusionnée avec la Fondation Rêves d’enfants le 1er octobre 2019).
Petite monnaie, grands cœurs
Air Transat a profité de l’occasion pour remettre 100 000 $ à la Fondation Rêves d’enfants. Cette somme, qui s’ajoute à plus de 6 M$ remis à la Fondation depuis le début de leur partenariat, a été amassée au cours de la dernière année dans le cadre du programme Petite monnaie, grands cœurs.
Depuis décembre 2009, les fonds amassés sont remis à parts égales à la Fondation Rêves d&#8217;enfants et à SOS Villages d&#8217;Enfants, un organisme international qui prend sous son aile les enfants abandonnés ou orphelins dans 134 pays. Depuis novembre 2017, il est également possible de contribuer au programme Petite monnaie, grands cœurs lors d&#8217;une réservation d&#8217;un forfait soit en ligne sur [<a href="http://transat.com/">transat.com</a>], soit par l&#8217;entremise d&#8217;un conseiller en voyage ou d&#8217;un agent du centre d&#8217;appels de Transat.
Fondation Rêves d’enfants
L’organisme Make-A-Wish® / Fais-Un-Vœuᴹᴰ Canada et la Fondation canadienne Rêves d’enfants amorcent un tournant en unissant leurs forces dans le but de réaliser le vœu de chaque enfant admissible d’un bout à l’autre du pays.  Leur objectif est de réaliser près de 2 600 vœux au cours des cinq prochaines années.
Vous pouvez aider à accorder le prochain grand rêve. Visitez [<a href="http://www.revesdenfants.ca/">www.revesdenfants.ca</a>] ou [<a href="http://www.faisunvoeu.ca/">www.faisunvoeu.ca</a>] pour plus d’informations et pour faire un don.

Celle qui a finalement recueilli 3 517 votes (5,4 %) et terminé cinquième le soir du 21 octobre dernier dans Mirabel est la première, sauf erreur, à confirmer ses intentions depuis qu’Elizabeth May a annoncé, au mois de novembre dernier, qu&#8217;elle quittait, après 13 ans à ce poste, la chefferie du Parti vert du Canada.
<h3>Offrir quelque chose de différent</h3>
«Travailler pour améliorer ma communauté est mon carburant. Depuis de nombreuses années, je suis très préoccupée par nos défis de consommation et les limites naturelles de la planète. J&#8217;ai joint le Parti vert du Canada car il est impératif que les choses changent et notre gouvernement est à l&#8217;avant-plan des décisions cruciales concernant notre mode de vie. J&#8217;ai maintenant l&#8217;intention de participer à la course au leadership du PVC pour offrir quelque chose de différent et de motivant qui nous permettra de mettre nos idées de l&#8217;avant, je l&#8217;espère», a fait savoir, par voie de communiqué de presse, la femme et mère de famille âgée de 48 ans.
Affirmant qu’elle n’est pas une politicienne de carrière, Mme Tremblay-Cloutier mentionne, pour expliquer son engagement politique, «qu’elle aime simplement, mais profondément, les humains et la nature». Aussi, l’Okoise dit miser sur «son approche simple et non-politicienne pour réengager les Québécois dans le gouvernement fédéral décisionnel», ce que n’a pas été en mesure de faire, croit-elle, Mme May.
«Je veux travailler à mobiliser nos énergies pour rétablir un équilibre entre les besoins humains et ceux de la planète. Le changement climatique est déjà un problème connu qui doit être traité de toute urgence, mais nous avons également plusieurs autres grands chantiers devant nous; dont la réforme de nos systèmes économiques, la révision de nos modes de consommation et la gestion du cycle de vie complet des produits. J&#8217;ai besoin de vous tous pour préparer, améliorer et mettre en œuvre les projets que nous privilégierons», d’expliquer la candidate qui croit qu’une «cheffe québécoise saurait raviver notre passion pour l’environnement et les causes sociales».
<h3>Un congrès à venir en octobre</h3>
Notons que le nouveau chef sera choisi lors d&#8217;un congrès qui doit avoir lieu du 2 au 4 octobre prochain à Charlottetown, à l’Île-du-Prince-Édouard.
La formation verte compte maintenant, précisons-le, trois députés à la Chambre des communes à la suite du dernier scrutin fédéral, y compris Mme May devenue, en 2011, la première députée des verts fédéraux à effectuer son entrée à la Chambre des communes, comme élue de Saanich-Gulf Islands.
Enfin, parmi les premiers noms mentionnés pour succéder à Mme May, ceux de Pierre Nantel, ancien député néodémocrate et candidat défait du Parti vert défait dans Longueuil—Saint-Hubert le 21 octobre dernier, et d’Alex Tyrrell, chef du Parti vert du Québec, ont notamment été évoqués au lendemain du départ de l&#8217;ancienne cheffe, mais rien n’a depuis été confirmé de leur part mis à part un certain intérêt.

Julie Tremblay-Cloutier: Une Okoise lorgne la chefferie du Parti vert du Canada

Pour les villes des Basses-Laurentides, la contribution exceptionnelle totale, qu’elles n’ont d’autre choix que de verser à Tricentris, s’élève à plus d’un million de dollars. Sainte-Thérèse (160 000 $), Blainville (350 000 $) et Saint-Eustache (236 000 $) sont les plus touchées.
«En 2019, nous explique-t-on à la Ville de Sainte-Thérèse, en plus de notre quote-part annuelle, nous avons versé une contribution exceptionnelle de 160 041,33 $. Cette contribution unique était prévue à notre entente avec le centre de tri et lui permet de faire face à des défis comme celui de trouver preneur pour leur fibre à un prix concurrentiel.» 
En raison de l’étendue de sa population, Blainville se retrouve avec une facture à payer de 350 000 $, un mal nécessaire, nous dit-on.
«Tricentris continue à très bien faire son travail et les matières recyclables sont vendues dans d’autres marchés. Aucune matière recyclable n’est envoyée à l’enfouissement! Les gens peuvent continuer à recycler en toute confiance» , insiste Yannick Proulx, de la Ville de Blainville, avant d’ajouter que Tricentris est souvent cité en exemple par les autorités environnementales qui travaillent d’ailleurs activement à la recherche de solutions. À Saint-Eustache, on espère que ces recherches porteront leurs fruits.
«Bien entendu, cette situation nous préoccupe, de dire Stéphanie Bouchard, de la Ville de Saint-Eustache. Nous savons que le ministère de l’Environnement du Québec travaille sur un plan d’amélioration de la gestion des matières résiduelles et nous attendons de connaître les détails de ce plan pour orienter nos décisions. Nous espérons que ce plan nous aidera à faire face à la situation.» 
<h3>Avec sérénité</h3>
Organisme à but non lucratif issu du regroupement, à la fin des années 1990, de 44 municipalités ayant décidé de prendre en main la gestion de leurs matières résiduelles, Tricentris dessert aujourd’hui pas moins de 204 municipalités au Québec.
Plus important centre de tri au Québec, on y reçoit, trie et met en marché, et ce, chaque année, quelque 200 000 tonnes métriques de matières recyclables recueillies auprès de 1,7 million de citoyens des Laurentides, de l’Outaouais, de la Montérégie, de Lanaudière et de l’Abitibi-Témiscamingue. Le contenu du bac bleu d’un foyer québécois sur quatre est donc acheminé et traité par Tricentris.
Questionnés à savoir si cette obligation de payer des milliers de dollars en surplus les exaspérait, les représentants des villes ont répondu avec sérénité, conscients que la situation demeure avantageuse pour ces dernières. Il faut dire que Tricentris est issu d’une volonté municipale et que l’organisme, nous dit-on, «ne cesse de démontrer son sens de l’innovation et sa performance» .
«Nous sommes heureux de faire équipe avec eux, a mentionné Mélissa Collins, de la Ville de Sainte-Thérèse. Et bien que nous lui versions cette compensation, les coûts demeurent avantageux pour Sainte-Thérèse en ce qui concerne le traitement des matières recyclables en comparaison avec des municipalités qui travaillent avec d’autres centres de tri.» 
«On ne crie pas hourra! On paie plus» , de rétorquer Yannick Proulx, de la Ville de Blainville, confirmant du même souffle que le fait de payer au tonnage réel est une mesure prévue à l’entente avec Tricentris en cas de crise ou de situations temporaires.
«Oui, c’est une situation plus difficile pour les villes, mais nous faisons encore confiance à l’organisme et on veut que les gens continuent à recycler» , a conclu Yannick Proulx.
Nous avons tenté de joindre Tricentris pour recueillir leurs commentaires, mais, au moment de mettre sous presse, on n’avait toujours pas répondu à notre demande d’entrevue.

Une famille d’Oka a voyagé en avion avec le père Noël