En effet, le ministère des Transports du Québec (MTQ) annonce que, dans le cadre de son projet, les autoroutes 13, 440 et 640 seront concernées par des travaux d’envergure. Ce nouveau réseau de voies réservées se reliera aussi aux projets des autoroutes 15 et 19, ainsi qu’à d’autres modes de transport déjà à l’étude à l’heure actuelle.
Mirabel dit «se réjouir»
Cette annonce cadre dans le grand Plan de décongestion que le gouvernement provincial de François Legault compte mettre en branle d’ici la fin de son présent mandat (2022). L’implantation de ces voies réservées devrait «faciliter la vie» aux transports collectifs sur plusieurs routes de la région. Il s’agit d’une excellente nouvelle, aux dires des responsables de la Ville de Mirabel et pour le maire lui-même, Jean Bouchard.
«Depuis plusieurs années, nous revendiquions ces voies pour réduire la congestion et améliorer la fluidité sur les autoroutes 15 et 13, dans la Couronne Nord. Ces voies serviraient essentiellement aux transports collectifs, au covoiturage et aux véhicules électriques», d’expliquer ce dernier, via les médias sociaux.
«La Ville de Mirabel ne peut que se réjouir de cette annonce, qui répond à l’une des demandes formulées depuis plusieurs années pour contrer la congestion qui mine la qualité de vie des citoyens et l’économie de la région, d’autant plus qu’il s’agit d’une mesure qui favorisera l’emploi des transports collectifs et la mobilité durable», ajoute-t-on, par voie de communiqué.
Offre additionnelle
Il est important de mentionner qu’aucune voie ne sera supprimée dans le cadre du chantier; une promesse du gouvernement et du ministre des Transports, dans le cadre de cette annonce. Il s’agit ici d’une offre additionnelle. Le ministre Bonnardel souhaite donc un ajout de voies dédiées – comme mentionné plus haut par le maire de Mirabel – aux autobus et aux covoitureurs. Or, les véhicules verts pourraient possiblement y avoir accès, en fonction d’une étude d’opportunité que le gouvernement compte effectuer pour préciser les besoins.
Plus de détails suivront concernant ce réseau et le plan du gouvernement du Québec.

En somme, le projet consiste à acheter une voiture accidentée dans un encan, de type VUS ou fourgonnette, et à la remettre à neuf afin d’en faire un véhicule en état de rouler, donc sécuritaire, pour finalement la donner à une famille en besoin habitant Mirabel. Les citoyens peuvent d’ailleurs suivre toutes les étapes de la restauration sur la page Facebook du projet.
Donner au suivant
Il y a maintenant quatre décennies que la famille Thérien, du Garage JC Thérien inc. – franchisé Pro Color – est établie dans le secteur de Saint-Janvier. Les gens de son quartier l’ont aidé à bâtir son entreprise, alors que des clients de partout à Mirabel contribuent aujourd’hui à ce qu’elle demeure, au fil du temps, prospère et reconnue.
«Il était donc important pour moi de dire merci pour ce succès à la communauté au cœur de laquelle nous sommes implantés et de donner au suivant», mentionne Éric Thérien, conscient que la période difficile que nous traversons entraîne des défis pour de nombreuses familles.
Ce dernier tient à partager sa fierté d’être propriétaire d’une entreprise familiale qui, depuis récemment, compte sur une troisième génération au service d’une clientèle fidèle.
«Après la création de l’entreprise par mon père, Jean-Claude, c’est mon fils, Guillaume, qui se joint à l’équipe», de dire M. Thérien, fièrement, avant d’ajouter que cette troisième génération apporte une expertise, avec des études en comptabilité et finances, ainsi qu’un vent de fraîcheur à l’équipe actuellement en place.
Place à la collaboration
On mentionne que Robert Charron, conseiller municipal du secteur de Saint-Janvier, assure la coordination du comité responsable du projet. Plusieurs autres acteurs politiques et communautaires se sont ensuite greffés au tout: Simon Marcil (député fédéral de Mirabel), Sylvie D’Amours (députée provinciale de Mirabel), Lucie Lecours (députée provinciale de Les Plaines), Anick Lorrain (directrice de la Table de concertation communautaire mirabelloise), ainsi que Jean Williamson (Chevalier de Colomb), Gordon Coones (policier au Service de police de Mirabel) et Caroline Thibault (directrice par intérim du Service des communications de la Ville de Mirabel).
«Cette initiative de M. Thérien, un citoyen corporatif de Saint-Janvier, me touche particulièrement, car tout comme lui, les membres du conseil municipal ainsi que moi-même avons profondément à cœur d’aider les familles mirabelloises, souligne le conseiller municipal, M. Charron. L’entraide, c’est notre marque de commerce à Mirabel et, dans le contexte historique de la COVID-19, cette valeur est encore plus importante. Parfois, la vie nous envoie des épreuves et c’est ensemble, avec l’entraide de la communauté, que nous pouvons les traverser.»
Les élus des paliers provincial et fédéral se disent d’ailleurs heureux de pouvoir contribuer à cette initiative, en particulier, en cette période éprouvante de pandémie. «Le conseil 11627 de Saint-Janvier est fier de participer à ce projet communautaire qui met en valeur les quatre principes de l’ordre des Chevaliers de Colomb», ajoute M. Williamson, grand chevalier.
«Ce projet m’a notamment interpellée, car il a pour objectif de remettre une voiture à une famille qui en a besoin, indique finalement Mme Lorrain, directrice de la TCCM. C’est elle qui a guidé le comité dans la formulation des critères d’évaluation du projet. Une famille sans voiture qui habite Mirabel voit sa mobilité grandement réduite, ayant peu de transport en commun lui permettant de se déplacer aisément. Ce don va faciliter la vie familiale au niveau de sa capacité de transport et réduire son isolement.»
Les critères de sélection
C’est donc dire que le propriétaire de la nouvelle voiture sera sélectionné par le comité composé des différents partenaires mentionnés ci-haut. Celui-ci évaluera les dossiers reçus en fonction d’une grille de critères établis, alors que le projet se terminera avec la remise officielle des clefs à la maisonnée choisie.
Tous les candidats doivent être Mirabellois, d’âge majeur et être titulaire d’un permis de conduire valide, en plus d’avoir au moins un enfant d’âge mineur ou à charge.
De surcroît, la personne devra compléter un formulaire qui est disponible, en version papier, à l’hôtel de ville de Mirabel (14111, rue Saint-Jean, secteur de Sainte-Monique), ainsi qu’en version électronique, au [www.mirabel.ca/voiture]. Lorsque la personne remplira le formulaire, elle devra expliquer sa situation familiale qui démontre le besoin d’un véhicule pour sa famille.

Mirabel: Une entraide inspirante en ces temps de pandémie

Le projet de loi sur l’accélération de certains projets d’infrastructure, déposé dernièrement à l’Assemblée nationale du Québec, permettrait la planification et la réalisation de plusieurs travaux sur le territoire de Mirabel, dont ceux de l’autoroute 50, attendus depuis fort longtemps par les usagers de la route du territoire. Le tout devrait prendre forme dès 2022.
Réaliser «plus rapidement»
Ce projet, assure-t-on, comprend la séparation des chaussées, le doublement des voies, pour les sections à chaussée unique, ainsi que la construction d’une nouvelle chaussée au nord de celle existante. Cela permettra, aux dires des élues, le dédoublement des voies de l’autoroute et la réparation des deux directions.
«Avec notre projet de loi sur l’accélération des projets d’infrastructures, notre gouvernement démontre sa volonté de réaliser des projets plus rapidement. Je souhaite ardemment son adoption rapide afin que les travaux du projet de l’autoroute 50 débutent au moins un an plus tôt», signale la députée locale et ministre, Sylvie d’Amours.
«Ce projet est fortement attendu par mes concitoyens, ajoute Mme Grondin, elle qui, lors de l’annonce, représentait le ministre des Transports, François Bonnardel. Dans les dernières années, plusieurs mesures ont été mises en place afin d’améliorer la sécurité sur l’autoroute 50, particulièrement pour le tronçon entre Lachute et Mirabel. La réalisation du projet de bonification apportera une solution définitive aux enjeux de sécurité dans ce corridor.»
Plusieurs milliers de voitures
Sur la portion visée par ces travaux, on retrouve principalement une seule voie par direction, alors qu’entre 10 000 et 25 000 véhicules y circulent chaque jour dépendamment des secteurs. Notons que la réalisation du tronçon entre Lachute et Mirabel est priorisée pour des problèmes de sécurité et le débit de circulation plus élevé.
Entre outre, le contrat qui sera octroyé «comprendra la réalisation de différentes études complémentaires d’avant-projet (géotechnique, environnementale et hydraulique), les travaux d’arpentage, ainsi que de la préparation des plans et devis qui permettront de passer à la réalisation du projet».
Le mandat comprend aussi l’accompagnement du ministère des Transports du Québec (MTQ) pendant la réalisation des travaux.

RMVR: Un projet qui répond aux exigences de Mirabel