Les gestionnaires des deux ressources ont rencontré Mario Laframboise, député de Blainville, la semaine dernière, afin de le sensibiliser à leur dure réalité et aux problématiques criantes liées à la rémunération, au recrutement, à la rétention et à la formation de leurs préposés.
«Nous sommes à bout de souffle. La pression sur nos services et nos employés est de plus en plus grande, mais les budgets et les ressources ne suivent pas. Le gouvernement offre une hausse de notre financement global de seulement 8 % sur cinq ans. Pendant la même période, le salaire minimum augmentera de 18 %. C’est complètement insensé», a indiqué le propriétaire des ressources, Alexandre Bourgeois.
Advenant un tel scénario, M. Bourgeois craint qu’il soit impossible d’offrir des conditions de travail acceptables aux préposés qui se dévouent pour assurer la dignité des résidents. «Les départs de nos préposés qui quittent vers un autre emploi ou pour les CHSLD, où le salaire peut atteindre 10 $ de plus de l’heure pour un travail équivalent, voire moins exigeant, n’iront qu’en grandissant. Au final, ce sont nos usagers qui paieront le prix du désengagement du gouvernement», mentionne-t-il.
Entente échue
Les ressources Le Roseau et Le Roseau de Blainville rappellent que l’Entente nationale régissant les conditions des RI est échue depuis deux ans, et que les négociations visant son renouvellement sont au point mort entre le gouvernement du Québec et l’Association des ressources intermédiaires d’hébergement du Québec (ARIHQ). Depuis des mois, le ministre de la Santé, Gaétan Barrette, ne daigne même plus retourner les appels de l’ARIHQ.
Demandes
L’ARIHQ demande entre autres que: le budget des ressources intermédiaires soit ajusté afin de leur permettre d’offrir des salaires conséquents avec le niveau de responsabilité de leurs préposés; les modalités de financement en vigueur dans l’Entente nationale soit adaptées afin d’assurer, notamment, la viabilité des petites ressources; un fonds financé paritairement par le ministère et les RI soit constitué et dédié à la formation des préposés aux bénéficiaires.
Au total, les RI réclament un investissement de 15 millions $ par an pour les cinq prochaines années. «Le gouvernement a trouvé des milliards $ pour les médecins. M. Barrette ne nous fera pas croire qu’il ne peut investir 15 millions $ par an pour qu’on assure des services de qualité à 13 000 personnes», s’est indigné, M. Bourgeois.

Un projet d’envergure se prépare sur un large terrain aux abords du rang Sainte-Sophie, non loin de l’abbaye, à Oka. À cet endroit, à la fin d’un long sentier interdit aux marcheurs, se retrouvent une ancienne carrière et un plan d’eau «presque potable» . L’administration municipale okoise prévoit y construire un site dédié à la plongée sous-marine, une première dans la région métropolitaine de Montréal. 
Pour ce faire, le lac doit être décontaminé, puisqu’au fond de celui-ci se retrouvent motos et voitures laissées à l’abandon depuis des années. Sur place, des plongeurs s’affairaient à arrimer les voitures pour les remonter à la surface à l’aide d’un camion. Le dimanche 22 octobre, deux voitures «identifiées» devaient être retirées. On assure que les assurances, propriétaires des automobiles, payent les travailleurs présents pour décontaminer le site. 
«On m’a dit que l’eau est claire et presque potable. Cependant, la présence des voitures, d’huile, d’essence et d’autres substances pollue le plan» 
Au matin, le maire d’Oka, Pascal Quevillon, regardait les premiers motorisés remonter à la surface. Il y avait une moto des années 1980 et deux scooters plus récents. Au fond, on dit qu’il restait, entre autres, une voiture des années 1990 et une autre plus récente, des années 2000. 
«Il s’agit d’un des premiers processus, soit la décontamination du site minier. Suite à une exploration, il y a deux ans, certains plongeurs ont découvert des véhicules avec des plaques, nous avons pu retracer les compagnies d’assurances. La Sûreté du Québec les a contactées pour leur demander de retirer les véhicules des fosses de la mine» , d’expliquer l’élu sortant. 
<h3>Retombées pour la région</h3>
Selon lui, le site dédié à la plongée sous-marine rapporterait beaucoup à la municipalité et à la région en entier, puisque ce genre d’endroit serait unique dans la zone métropolitaine. Il veut concevoir celui-ci à l’image de ce qu’on retrouve comme activité en Outaouais, où les amateurs de plongée peuvent exercer leur passion. D’ailleurs, il y aurait l’opportunité de faire «des sauts en élastique.» 
«Nous aurons quelque chose inspiré de la carrière Morrison, en Outaouais, avec un centre de saut à l’élastique et de plongée sous-marine. Une première dans la région et aux alentours de Montréal. Ça viendrait bonifier l’offre récréotouristique dans la région et dans notre municipalité. En fait, il faut le dire, Oka est reconnue pour être une ville récréotouristique et agroalimentaire. Ce projet ajoute donc à notre offre déjà excellente» , conclut M. Quevillon. 
Notons que d’autres automobiles et objets se retrouvent toujours dans le fond de l’eau, au moment d’écrire ces lignes. On ne peut pas retirer ces véhicules, puisqu’ils n’ont pas été identifiés et n’ont plus de plaque d’immatriculation. L’endroit est pour l’instant clôturé et interdit aux randonneurs, curieux et tout citoyen désirant s’y aventurer.

Le lieu accueillera un centre touristique pour la plongée sous-marine

Pour ce faire, le lac doit être décontaminé, puisqu’au fond de celui-ci se retrouvent motos et voitures laissées à l’abandon depuis des années. Sur place, des plongeurs s’affairaient à accrocher les automobiles pour les remonter à la surface à l’aide d’un camion. Le dimanche 22 octobre, deux voitures «identifiées» devaient être retirées. On assure que les assurances, propriétaires des bolides en question, payent les travailleurs présents dans la journée pour décontaminer le site.
«On m’a dit que l’eau est claire et presque potable. Cependant, la présence des voitures, d’huile, d’essence et d’autres substances pollue le plan» , de dire le maire d’Oka, Pascal Quevillon, qui, au matin, regardait les premiers motorisés remonter à la surface. Il y avait une moto des années 1980 et deux scooters plus récents. Au fond, on dit qu’il restait, entre autres, une voiture des années 1990 et une autre plus récente, des années 2000.
«Il s’agit d’un des premiers processus, soit la décontamination du site minier. Suite à une exploration, il y a deux ans, certains plongeurs ont découvert des véhicules avec des plaques, nous avons pu retracer les compagnies d’assurances. La Sûreté du Québec les a contactées pour leur demander de retirer les véhicules des fosses de la mine» , d’expliquer l’élu sortant.
<h3>Retombées pour la région</h3>
Selon lui, le site dédié à la plongée sous-marine rapporterait beaucoup à la municipalité et à la région en entier, puisque ce genre d’endroit serait unique dans la zone métropolitaine. Il veut concevoir celui-ci à l’image de ce qu’on retrouve comme activité en Outaouais, où les amateurs de plongée peuvent exercer leur passion. D’ailleurs, il y aurait l’opportunité de faire «des sauts en élastique.»
«Nous aurons quelque chose inspiré de la carrière Morrison, en Outaouais, avec un centre de saut à l’élastique et de plongée sous-marine. Une première dans la région et aux alentours de Montréal. Ça viendrait bonifier l’offre récréotouristique dans la région et dans notre municipalité. En fait, il faut le dire, Oka est reconnue pour être une ville récréotouristique et agroalimentaire» , conclut M. Quevillon.
Notons que d’autres automobiles et objets se retrouvent toujours au fond de l’eau. On ne peut pas retirer ces véhicules, puisqu’ils n’ont pas été identifiés et n’ont plus de plaque d’immatriculation. L’endroit est pour l’instant clôturé et interdit aux randonneurs, curieux et tout citoyen désirant s’y aventurer.

Ressources intermédiaires d’hébergement: Demande d’une intervention rapide du gouvernement