Dans un article précédent, votre hebdomadaire invitait les familles en besoin, résidantes de la ville de Mirabel, à s’inscrire et remplir un formulaire afin d’avoir une chance de recevoir une voiture entièrement remise à neuf. Cette étape est maintenant terminée. Comme mentionné précédemment, l’identité du gagnant sera dévoilée d’ici peu, à temps pour la période des Fêtes.
Cela dit, les réparations se déroulent très bien, visiblement, selon des photos partagées par le Garage JC Thérien sis dans le secteur de Saint-Janvier, à Mirabel. Dans ses plus récentes publications, l’instigateur du projet et propriétaire des lieux, Éric Thérien, dit avoir reçu une pièce importante, offerte gratuitement par son fournisseur, Pièces d’autos LKQ. À cela s’ajoute l’implication du personnel de l’entreprise familiale, d’élus, d’autres acteurs de la communauté et même des dons de la part de citoyens.
Une communauté généreuse
Le 26 novembre dernier, le maire de Mirabel, Jean Bouchard, et le conseiller municipal, Robert Charron, tenaient à remercier publiquement les Chevaliers de Colomb du secteur de Saint-Janvier pour leur don de 200 $ d’essence qui sera remis à la famille sélectionnée.
«Le projet va super bien! Nous recevons actuellement des formulaires de la part de familles qui sont en besoin de recevoir cette voiture. Cela dit, nous tenons à remercier nos précieux partenaires, les Chevaliers de Colomb, pour leur don d’essence», mentionnait M. Charron, un jour avant la fin de la période des inscriptions.
«Nous tenons à remercier également la famille Thérien, connue et impliquée depuis une quarantaine d’années à Saint-Janvier, pour leur contribution», conclut le premier magistrat. Les élus municipaux rappellent l’importance de ce projet; lui qui cherche à briser l’isolement et faciliter grandement le quotidien d’une maisonnée mirabelloise.
Pour plus d’informations et des images exclusives montrant l’avancement des réparations, il suffit de visiter la page Facebook du projet, au [www.facebook.com/UneVoitureADonnerUneFamilleAAider].

Une petite marche dans les rues situées tout près de l’actuelle gare Grand-Moulin permet effectivement de constater que le paysage change de semaine en semaine. De petites maisons unifamiliales, mises en vente et rapidement rachetées par des promoteurs, font maintenant ou feront place à des duplex ou triplex, mais surtout à des immeubles de plus de cinq logements, selon la superficie du terrain disponible.
<h3>Densifier le territoire</h3>
Ce «boom» dans le secteur de la construction résidentielle, le premier depuis le développement du Coteau Deux-Montagnes, dans les années 1980 et 1990, n’est évidemment pas étranger à la venue du REM à Deux-Montagnes, mais aussi à l’obligation qu’a maintenant la Ville de densifier son territoire, avec l’entrée en vigueur du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PDAM) de la Communauté urbaine de Montréal (CMM) et l’instauration d’aires TOD autour des gares.
Les élus de Deux-Montagnes ont d’ailleurs adopté, en juin 2019, un nouveau règlement qui définit les hauteurs maximales des bâtiments permises dans l’aire TOD (Transit Oriented Development) de Grand-Moulin et les zones où celles-ci seront appliquées, permettant donc la construction de ces nouveaux immeubles. Dans ce secteur, mis à part une bande terrains située au sud de la rue Cedar et à l’est de la 8e Avenue, ils ne pourront excéder quatre étages.
«C’est la CMM qui nous demande de densifier de 40 à 60 logements l’hectare. À titre d’exemple, dans les autres municipalités de la MRC de Deux-Montagnes, c’est en moyenne 22 logements l’hectare», d’expliquer le directeur général de la Ville de Deux-Montagnes, Benoit Ferland, précisant qu’une bonne dizaine de chantiers sont en cours de construction sur le territoire ou le seront bientôt.
<h4>Un exemple de densification (chemin d&#8217;Oka, face à la 11e Avenue)</h4>
<img src="http://bn.leveil.com/wp-content/uploads/2020/12/densification-chemin-oka-11e-avenue.jpg" />
<h5>Photo tirée de Google Map – Avant: deux petites maisons unifamiliales occupaient les deux lots.</h5>
<img src="http://bn.leveil.com/wp-content/uploads/2020/12/bb-deux-montagnes-boom-construction-07.jpg" />
<h5>Photo Benoît Bilodeau – Après: trois nouveaux immeubles de huit logements remplacent dorénavant les deux maisons unifamiliales.</h5>
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<h3>Les promoteurs y trouvent leur compte</h3>
Et malgré les retards dans l’échéancier du REM, ajoutée à l’obligation qu’ils ont de verser une redevance unique de 10 $ le pied carré habitable pour toute nouvelle construction (incluant les garages souterrains) de plus de 700 000 $ se situant dans un rayon de 1 km des futures stations du réseau, appelée la «taxe du REM», les promoteurs semblent y trouver leur compte.
Comme par exemple Les Immeubles Bouchard Girard qui ont complété, l’été dernier, la construction d’un bâtiment de 42 logements sur le chemin d’Oka, à la hauteur de la 8e Avenue, à proximité de l’hôtel de ville. «Dans ce cas-ci, la redevance s’est élevée à 400 000 $; une somme qui n’aurait pas été versée si l’immeuble avait été construit à Saint-Eustache ou Sainte-Marthe-sur-le-Lac», d’illustrer M. Ferland, ajoutant que ce nouvel immeuble, appelé Le Boréal, rapportera autour de 80 000 $ de taxes à la Ville, plutôt que 15 000 $ comme c’était le cas avec les deux anciens restaurants qui se trouvaient sur ces terrains.
Félix-Antoine Marcotte, du Groupe Quantum, est un autre entrepreneur qui juge que «cela en vaut tout de même le coup» que de construire dans le secteur de Grand-Moulin. Celui-ci est actuellement à construire un immeuble de huit logements sur deux lots situés à l’intersection des rues Nationale et Saint-Jude, immédiatement aux abords de la voir ferrée. Il s’agit de son septième projet de construction à Deux-Montagnes. Du nombre, il y a un autre immeuble de huit logements déjà complété et situé un peu plus loin sur la rue Saint-Jude où, tout à côté, il dispose aussi d’un autre terrain prêt à accueillir un nouveau bâtiment.

Deux-Montagnes vit un «boom» dans la construction résidentielle

Sainte-Marthe-sur-le-Lac jouit actuellement d’une entente intermunicipale avec le Service sécurité incendie de Deux-Montagnes qui coûte, au bas mot, 65 $ par citoyen, a indiqué Me Paulus lors de l’assemblée qui s’est tenue à huis clos, mais que l’on peut écouter sur le Web. Or, les pompiers de Deux-Montagnes sont actuellement à temps plein, de jour, mais on envisage de les faire passer à temps plein, 24 heures sur 24, à compter du 1er mars prochain, ce qui évidemment aurait des incidences sur les coûts à défrayer.
M. Robillard a d’abord voulu savoir si Me Paulus avait eu des rencontres à ce sujet, ce à quoi elle a répondu en avoir effectivement eu deux, soit «une l’année dernière et une autre il y a de cela quelques semaines». Elle a ajouté avoir «les mains liées» dans ce dossier, attendant notamment de connaître le contenu de la convention collective que s’apprêtent à signer les pompiers de Deux-Montagnes.
«Il y a des changements majeurs qui sont en train de s’organiser au service incendie. Personne à Sainte-Marthe n’est toutefois au courant de la transformation future du service», a lancé François Robillard, inquiet des répercussions sur le budget 2021, et donc sur le compte de taxes des citoyens.
«Je ne suis pas en mesure de dire si c’est positif ou pas, d’ajouter le conseiller, mais lorsqu’on songe à opérer des changements majeurs comme ceux-là, qui auront des impacts sur le budget et sur la couverture du service, il faut avoir un plan, mais il n’y a aucun plan. Ce n’est pas normal !»
François Robillard craint qu’une nouvelle entente soit signée entre Sainte-Marthe-sur-le-Lac et Deux-Montagnes et que par la suite les citoyens en soient informés, au lieu du contraire.
«Un moment donné, soutient François Robillard en entrevue avec votre hebdo L’ÉVEIL, si on veut avoir un débat, il faut informer la population sur ce qui s’en vient ! Je n’ai pas de problèmes à aller à temps plein, mais au moins, qu’on en parle. Il faut savoir ce qui se passe ! On s’enligne pour être comme à Rosemère»
Selon ce qu’a appris François Robillard, Deux-Montagnes s’apprête à mettre à pied 40 pompiers à temps partiel pour en embaucher 16 à temps plein et 8 surnuméraires. Sainte-Marthe-sur-le-Lac recevrait par ailleurs un peu plus de 300 appels par année pour des pompiers, ajoute-t-il.
<h3>En attente</h3>
Nous avons contacté Sainte-Marthe-sur-le-Lac pour recueillir les commentaires de Me Paulus, mais au moment d’aller sous presse, on n’avait toujours pas répondu à nos interrogations. À Deux-Montagnes, on nous confirme que les négociations avec le syndicat des pompiers en vue de leur nouvelle convention collective se poursuivent.
Toutefois, lors de la séance du conseil du 24 novembre, la mairesse Paulus a indiqué qu’elle n’avait toujours pas vu l’entente signée entre les pompiers et la Ville de Deux-Montagnes et qu’elle allait «regarder exactement ce qui est proposé et ce que ça représente».
Admettant qu’il s’agirait «d’un changement majeur», elle a ajouté que pour le moment, elle ne pouvait s’avancer sur des chiffres.
«M. Robillard, lorsque ce sera clair et que l’on nous dira: ça va coûter x dollars par citoyen, on va pouvoir le publiciser et le dire à toute la population. Pour le moment, il n’y a rien de signé!»

Projet d’entraide: Les Chevaliers de Colomb de Saint-Janvier font un don d’essence