Il est possible de planifier un don dès maintenant et contribuer à sauver des vies, alors qu’Héma-Québec invite les donneurs de sang à prendre rendez-vous et à rester mobilisés pour ceux qui en ont grand besoin, en ces temps particuliers et à l’approche de la saison hivernale. En effet, l’organisation dit vivre des moments plus difficiles. Elle a besoin de 1 000 dons de sang par jour – pandémie ou pas – nécessaire afin de garantir un niveau de réserve sanguin adéquat.
Les personnes intéressées peuvent (et doivent) prendre rendez-vous dès maintenant, en contactant Héma-Québec, au 1 800 343-7264, ou par courriel via <a href="mailto:jedonne@hema-quebec.qc.ca">jedonne@hema-quebec.qc.ca</a>.
Toute personne en bonne santé, âgée de 18 ans ou plus, peut généralement faire un don de sang. Avant de prendre rendez-vous et se présenter à une collecte, il est possible de vérifier son admissibilité auprès du Service à la clientèle au 1 800 847-2525, ou de consulter la section «Puis-je donner?» du site officiel d’Héma-Québec.
Une expérience sécuritaire
Les organisateurs disent mettre tout en place pour la sécurité des «donneurs de vie», des bénévoles et des membres du personnel de collecte. On respecte les exigences actuelles de la Santé publique. À ce jour, les mesures suivantes supplémentaires sont notamment déployées lors de chaque événement du genre.
Des questions sont posées à chaque donneur et bénévole, en ce qui concerne des symptômes possibles liés à la COVID-19 (fièvre, toux, contact avec une personne infectée, etc.). Également, l’accès au site est contrôlé et la prise de température est chose obligatoire pour tous les visiteurs. On exige la distanciation sociale, ainsi que le port du masque pour tous et en tout temps.
Rappelons, cela dit, qu’Héma-Québec reçoit plus que des dons de sang. Le plasma, les cellules souches, le sang de cordon, les tissus humains et le lait maternel font partie de la liste. En outre, il est possible de faire don d’argent et de temps, selon différents types de bénévolat, que ce soit lors de collectes ou en tant que télérecruteur.
Pour plus d’informations concernant l’organisme, sa mission, ainsi que les mesures de sécurité prises en lien avec la pandémie, visitez le [www.hema-quebec.qc.ca].

«La traite des personnes dans les Laurentides est un phénomène mal connu et difficile à mesurer. Les gens pensent souvent qu’elle se déroule seulement dans les grands centres urbains et pourtant, ce n’est pas le cas. Elle existe ici, dans les Laurentides», soutient la cofondatrice du Phare des AffranchiEs [un organisme de charité laurentien qui lutte contre la traite de personnes] et directrice de projet, Nathalie Khlat, reçue en entrevue, jeudi.
Bien placée pour commenter cette étude qui documente les réalités de la traite, du point de vue des personnes travaillant au sein d’organisations susceptibles d’être en contact avec les victimes, elle a bien voulu nous dresser un portrait de la situation.
«La traite de personnes prend plusieurs formes, d’indiquer Nathalie Khlat. Il s’agit de l’exploitation d’être humain. Celle dont on entend le plus parler est l’exploitation à des fins sexuelles, mais il existe aussi de l’exploitation à des fins de travail, telles la servitude domestique et la mendicité forcée. Il y a aussi le prélèvement d’organes et le mariage forcé.»
La fondatrice du Phare des AffranchiEs ajoute que l’objectif de l’étude réalisée était donc de mieux comprendre l’enjeu de la problématique de traite de personnes dans les Laurentides et de voir de quelle façon on intervenait lorsque confronté à celui-ci.
«Est-ce que les intervenants, les gens qui sont en contact dans le quotidien avec les victimes, sont outillés pour agir, pour les référer?».
En marge de cette étude, de nombreux intervenants des milieux policier, scolaire, hospitalier, communautaire, etc., susceptibles d’être en contact avec des victimes au cours des cinq dernières années ont été consultés afin de sonder leur compréhension du sujet. Des analyses quantitatives et qualitatives, de même que des groupes de discussions ont suivi pour en arriver aux résultats dévoilés.
<h3>Plusieurs défis</h3>
En plus de dresser un profil détaillé des victimes de traite de personnes dans les Laurentides, d’exposer leurs besoins, les services offerts, ainsi que le niveau de connaissance des personnes participantes sur l’enjeu en question, l’étude a également mis en lumière quelques défis.
Au nombre de ceux-ci, notons une grande méconnaissance de la problématique, un manque criant de formation, ainsi que des difficultés à identifier les besoins spécifiques des personnes en situation de traite. Plus plus de 40 % des participants ont en effet affirmé ne pas savoir où recommander les gens en cas d’inquiétudes ou ont préféré ne pas répondre à la question.
«Beaucoup d’intervenants se disaient dépourvus. Ce sont des chiffres inquiétants», insiste Mme Khlat, dirigeant en outre les gens qui pensent être victimes de traite de personnes vers le Phare des AffranchiEs où des services sont offerts. D’autres organisations et lignes d’écoute confidentielles sont mises à la disposition des victimes dans la région.
«Cette recherche nous permet d’affirmer haut et fort que des actions concrètes peuvent être faites par tous, que ce soit des élus, des responsables gouvernementaux, des gestionnaires, des intervenants ou même des citoyens, peu importe leur rôle, pour protéger davantage nos jeunes et moins jeunes», de conclure Nathalie Khlat.
Pour consulter l’étude, il suffit de visiter le [<a href="http://www.affranchies.ca">www.affranchies.ca</a>].

Traite de personnes: Les Laurentides n’y échappent pas

Une petite marche dans les rues situées tout près de l’actuelle gare Grand-Moulin permet effectivement de constater que le paysage change de semaine en semaine. De petites maisons unifamiliales, mises en vente et rapidement rachetées par des promoteurs, font maintenant ou feront place à des duplex ou triplex, mais surtout à des immeubles de plus de cinq logements, selon la superficie du terrain disponible.
<h3>Densifier le territoire</h3>
Ce «boom» dans le secteur de la construction résidentielle, le premier depuis le développement du Coteau Deux-Montagnes, dans les années 1980 et 1990, n’est évidemment pas étranger à la venue du REM à Deux-Montagnes, mais aussi à l’obligation qu’a maintenant la Ville de densifier son territoire, avec l’entrée en vigueur du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PDAM) de la Communauté urbaine de Montréal (CMM) et l’instauration d’aires TOD autour des gares.
Les élus de Deux-Montagnes ont d’ailleurs adopté, en juin 2019, un nouveau règlement qui définit les hauteurs maximales des bâtiments permises dans l’aire TOD (Transit Oriented Development) de Grand-Moulin et les zones où celles-ci seront appliquées, permettant donc la construction de ces nouveaux immeubles. Dans ce secteur, mis à part une bande terrains située au sud de la rue Cedar et à l’est de la 8e Avenue, ils ne pourront excéder quatre étages.
«C’est la CMM qui nous demande de densifier de 40 à 60 logements l’hectare. À titre d’exemple, dans les autres municipalités de la MRC de Deux-Montagnes, c’est en moyenne 22 logements l’hectare», d’expliquer le directeur général de la Ville de Deux-Montagnes, Benoit Ferland, précisant qu’une bonne dizaine de chantiers sont en cours de construction sur le territoire ou le seront bientôt.
<h4>Un exemple de densification (chemin d&#8217;Oka, face à la 11e Avenue)</h4>
<img src="http://bn.leveil.com/wp-content/uploads/2020/12/densification-chemin-oka-11e-avenue.jpg" />
<h5>Photo tirée de Google Map – Avant: deux petites maisons unifamiliales occupaient les deux lots.</h5>
<img src="http://bn.leveil.com/wp-content/uploads/2020/12/bb-deux-montagnes-boom-construction-07.jpg" />
<h5>Photo Benoît Bilodeau – Après: trois nouveaux immeubles de huit logements remplacent dorénavant les deux maisons unifamiliales.</h5>
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<h3>Les promoteurs y trouvent leur compte</h3>
Et malgré les retards dans l’échéancier du REM, ajoutée à l’obligation qu’ils ont de verser une redevance unique de 10 $ le pied carré habitable pour toute nouvelle construction (incluant les garages souterrains) de plus de 700 000 $ se situant dans un rayon de 1 km des futures stations du réseau, appelée la «taxe du REM», les promoteurs semblent y trouver leur compte.
Comme par exemple Les Immeubles Bouchard Girard qui ont complété, l’été dernier, la construction d’un bâtiment de 42 logements sur le chemin d’Oka, à la hauteur de la 8e Avenue, à proximité de l’hôtel de ville. «Dans ce cas-ci, la redevance s’est élevée à 400 000 $; une somme qui n’aurait pas été versée si l’immeuble avait été construit à Saint-Eustache ou Sainte-Marthe-sur-le-Lac», d’illustrer M. Ferland, ajoutant que ce nouvel immeuble, appelé Le Boréal, rapportera autour de 80 000 $ de taxes à la Ville, plutôt que 15 000 $ comme c’était le cas avec les deux anciens restaurants qui se trouvaient sur ces terrains.
Félix-Antoine Marcotte, du Groupe Quantum, est un autre entrepreneur qui juge que «cela en vaut tout de même le coup» que de construire dans le secteur de Grand-Moulin. Celui-ci est actuellement à construire un immeuble de huit logements sur deux lots situés à l’intersection des rues Nationale et Saint-Jude, immédiatement aux abords de la voir ferrée. Il s’agit de son septième projet de construction à Deux-Montagnes. Du nombre, il y a un autre immeuble de huit logements déjà complété et situé un peu plus loin sur la rue Saint-Jude où, tout à côté, il dispose aussi d’un autre terrain prêt à accueillir un nouveau bâtiment.

Mirabel: Une collecte de sang est organisée à Saint-Augustin