«Je vous annonce aujourd&#8217;hui que l&#8217;équipe Pascal Quevillon sera de retour pour la prochaine campagne électorale en novembre prochain. Nous sommes fiers de vous annoncer que le programme électoral qui vous a été présenté en 2017 est réalisé à presque 90 %», indique M. Quevillon, remerciant au passage les gestionnaires et employés qui ont faite en sorte que ses réalisations soient effectuées.
Au nombre de ses réalisations, il identifie la vente de l&#8217;Abbaye d&#8217;Oka ainsi que le projet de décontamination «aux frais du gouvernement du Québec» de l&#8217;ancienne mine appartenant à la Municipalité d&#8217;Oka, située sur le rang Sainte-Sophie.
«Deux gros dossiers importants qui planaient au-dessus de nos têtes depuis plusieurs années», affirme Pascal Quevillon.
<h3>Recrutement</h3>
L&#8217;équipe Pascal Quevillon est présentement en recrutement pour les districts de l&#8217;Abbaye, ainsi que le district de la Pointe-aux-Anglais.
«Nous cherchons majoritairement des femmes pour compléter notre équipe puisque nous ne sommes actuellement que des hommes. On se fait critiquer pour cela, mais l’équipe en place est celle qu’ont élue les citoyens lors des dernières élections», a indiqué le candidat à la mairie lorsque joint par téléphone.
Celles qui ont un intérêt à rejoindre l&#8217;équipe Pascal Quevillon, sont priées de communiquer au 514 942-6055 ou par courriel au <a href="mailto:equipepascalquevillon@gmail.com">equipepascalquevillon@gmail.com</a>.

Cette borne du circuit électrique d’Hydro-Québec est la sixième à être installée sur le territoire de Saint-Eustache, les autres étant situées à la bibliothèque Guy-Bélisle, à la Maison du citoyen, à la Mairie et au Complexe Walter-Buswell. Les données démontrent que cette borne est très utilisée et c’est la raison pour laquelle la Ville a convenu que la nouvelle borne Batteries Expert allait être installée juste à côté, afin de servir davantage d’automobilistes qui font le choix écologique d’un véhicule à faible émission de gaz à effet de serre.
«L’engouement pour les véhicules électriques ne peut aller qu’en s’accentuant, et nous nous en réjouissons. L’électrification des transports constitue sans nul doute la voie de l’avenir et un moyen éprouvé de réduire les GES dans l’atmosphère. Le réseau de bornes de recharge doit suivre cette tendance, et nous sommes très heureux que Batteries Expert s’associe à nos efforts pour l’améliorer. Il s’agit d’une première association du genre et nous souhaitons fortement répéter l’expérience avec d’autres entreprises de chez nous, au bénéfice de l’environnement et des utilisateurs en nombre croissant», a déclaré le maire Pierre Charron au moment de l’inauguration de la nouvelle borne.
En vertu de cette entente de commandites, Batteries Expert Saint-Eustache a fait l’acquisition de la borne au coût de 5 000 $, tandis que la Ville de Saint-Eustache a défrayé, pour sa part, les frais d’installation de 4 500 $. L’entente prévoit en outre qu’une visibilité soit offerte à l&#8217;entreprise aux abords de la nouvelle borne, et ce, pour une période de huit ans.
«Nous sommes heureux de nous associer à ce projet d’implantation des bornes électriques à Saint-Eustache parce qu’il correspond à nos valeurs corporatives, tout en nous permettant d’avoir une belle visibilité auprès des citoyens», a souligné le propriétaire de Batteries Expert Saint-Eustache, Eric Dorion.
«Notre flotte de véhicules municipaux contient de plus en plus de véhicules hybrides ou électriques et nous encourageons tant les citoyens que les employés à utiliser de tels véhicules. La mise en place des bornes et l’utilisation de ces véhicules sont des actions concrètes qui s’inscrivent en droite ligne avec notre Politique de l’environnement et du développement durable», a ajouté la présidente de la Commission de l’environnement, la conseillère Isabelle Lefebvre.

Une nouvelle borne électrique au Complexe Walter-Buswell

En place jusqu’à cet automne, cette fermeture obligera donc les automobilistes, cyclistes et piétons à effectuer un détour par le chemin d’Oka, via la 8e Avenue ou la 12e Avenue, selon la direction où ceux-ci souhaitent aller. Il y aura aussi un chemin d’accès pour les résidents de la portion sud de la 9e Avenue (circulation locale seulement).
<h3>Des micro-sautages en semaine</h3>
Également, CPDQ Infra a fait savoir que des sautages contrôlés, appelés aussi micro-sautages, seront nécessaires dans le même secteur pour excaver du roc très solide en vue de l’aménagement de la station Grand-Moulin, en plus des travaux d’excavation actuellement en cours.
«Cela permettra notamment de raccourcir la période des travaux et réduire les impacts associés à l’excavation. Ces micro-sautages sont des activités sécuritaires et fréquentes réalisées par nos équipes», d’expliquer, dans un courriel acheminé à votre hebdo L’ÉVEIL, Emmanuelle Rouillard-Moreau, conseillère en communications et relations médias pour CPDQ Infra.
Les sautages contrôlés seront menés au cours de la présente semaine (26 avril), ainsi que celle du 10 mai; aucun sautage n’était planifié dans la semaine du 3 mai. On a prévu deux micro-sautages par jour, entre 9 h et 15 h, en semaine seulement.
<h3>Entrave sur le boulevard Deux-Montagnes</h3>
Rappelons qu’il y a aussi entrave, depuis quelques semaines, sur le boulevard Deux-Montagnes, où l’on s’affaire à surélever la voie ferroviaire sur laquelle circulera le REM. Des travaux d’excavation et de forage par méthode de vibrofonçage, pour y aménager sept colonnes sur lesquelles reposera la future structure surélevée, sont prévus à cet endroit.
Sur cette artère, le boulevard Deux-Montagnes est ainsi fermé en direction sud, mais les voitures peuvent circuler à contresens par la voie nord de ce même boulevard. Cette entrave est également en place jusqu’à l’automne prochain.

Mairie d’Oka: Pascal Quevillon annonce qu’il sera à nouveau candidat

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