Le samedi 26 mai aura lieu la première édition de la course de la Maison des jeunes d’Oka. Il s’agit d’une activité de financement dont 100 % des profits iront à l’organisme à but non lucratif œuvrant auprès de la clientèle des jeunes âgés entre 11 et 17 ans. Venez en profiter pour faire de l’activité physique en famille, vous avez le choix entre le parcours de 5 km ou de 10 km que vous pouvez courir ou marcher.
Le but est de rassembler des gens de tous les âges et de les faire bouger dans le plaisir et la bonne humeur, tout cela en parcourant le magnifique village d’Oka et ses paysages spectaculaires.
Coût: Adutes (18 ans et plus) 40 $ et enfants (12-17 ans) 20 $ (gratuit pour les moins de 12 ans). Vous pouvez vous inscrire sur le site internet et payer par carte de crédit au [www.mdjoka.com] sous l’onglet inscription course ou contacter le 450 479-1354 ou le 514 -512-9367 pour obtenir de l’information.

«Nous venons d’atteindre une étape de non-retour, a-t-il affirmé. Revenir en arrière, à cette étape, entraînerait des conséquences légales et financières importantes», répondait-il à un collègue qui lui demandait quelles garanties comportaient véritablement cette annonce. «Mais la vraie raison, c’est que nous sommes déterminés et que nous sommes convaincus d’avoir trouvé la bonne solution», de renchérir le chef du gouvernement québécois, qui n’a pas manqué de rappeler qu’il avait habité Vimont, entre 1984 et 1992, et qu’il avait été à même de constater qu’une problématique de congestion routière s’installait progressivement dans le secteur. On connaît la suite, ce coin de région, particulièrement à la hauteur de Bois-des-Filion, connaît des problèmes sérieux d’engorgement routier depuis plusieurs années, alors que pas moins de 56 000 véhicules empruntent quotidiennement la route 335, entre Bois-des-Filion et Laval.
Les détails du projet
Auparavant, le Premier ministre avait pris le temps de dévoiler les détails d’un projet prévoyant la construction (tant vers le nord qu’en direction sud) d’une chaussée à trois voies, avec voie réservée aux autobus, aux véhicules électriques et au covoiturage; de quatre nouveaux échangeurs et le réaménagement d&#8217;un échangeur existant; et d&#8217;un nouveau pont à l&#8217;est du pont Athanase-David.
Le projet prévoit également l’aménagement d&#8217;un stationnement incitatif et d&#8217;un terminus (à la hauteur de la 640) de même que d’écrans antibruit, tout comme le prolongement et le réaménagement de la piste polyvalente.
Concrètement, la zone d’intervention couvre une distance de huit kilomètres, entre le boulevard Saint-Martin Est, à Laval, et le boulevard Industriel à Bois-des-Filion. Des travaux d’arpentage ont été effectués tout récemment et l’on se prépare à réaliser les relevés géothechniques et la caractérisation des sols requis. Un appel d’offres sera bientôt lancé pour la réalisation des plans et devis. Les travaux préparatoires se poursuivront jusqu’en 2019, a-t-on également appris.
L’échéancier et le coût total du projet se préciseront dans le cadre de l’élaboration des plans et devis, mais on prévoit lancer les travaux en 2020 et couper le ruban quelque part en 2025. «Quant aux coûts du projet, la meilleure évaluation qu’on peut en faire aujourd’hui est de 500 à 600 millions de dollars», indique Philippe Couillard.
«Et je peux vous assurer, de poursuivre le Premier ministre, que malgré l’empressement de tous, nous ne tournerons pas les coins ronds. Nous allons faire les choses comme il faut et toutes les étapes seront respectées. Nous ferons une gestion étroite du projet afin de le livrer au coût le plus avantageux possible et le plus rapidement possible.»
Une belle journée…
De son côté, le maire de Bois-des-Filion, Gilles Blanchette, qui a repris le flambeau tendu par son prédécesseur Paul Larocque, se réjouissait de cette «huitième annonce ministérielle» avec l’espoir, a-t-il ajouté, que cette annonce serait la bonne. «Il y a 45 ans, 80 maisons et commerces de Bois-des-Filion sont tombés sous le pic des démolisseurs pour faire place à une autoroute qui n’est jamais venue», a-t-il rappelé, avant de saluer les efforts de la Coalition pour le parachèvement de l’autoroute 19 et le travail colossal de Paul Larocque qui a porté ce dossier à bout de bras pendant des années. «Je rappelle que les trois grands partis politiques ont pris position en faveur de ce projet», a-t-il ajouté, ce qui ressemble à une sorte de police d’assurance, à quelques mois des élections provinciales.
«Aujourd’hui, c’est une journée importante pour la population de Bois-des-Filion, celle de Laval et de tout la Couronne nord, et également pour la mobilité et le transport collectif», à conclu le maire de Bois-des-Filion.
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Autoroute 19, prolongement, Philippe Couillard

Philippe Couillard annonce le prolongement de la 19: «Le projet vient de franchir une étape de non-retour»

Estimés à 3 M$, y compris une subvention provenant des gouvernements fédéral et provincial, d’environ 1,71 M$, ces premiers travaux seront menés en quatre étapes, pour se terminer à la fin du mois de novembre prochain.
En conférence de presse et en présence des intervenants intéressés et de quelques commerçants, le maire Pierre Charron et la conseillère municipale Michèle Labelle, ainsi que l’agente de liaison Marie-Pier Côté, ont ainsi dévoilé la nature de la première phase de ces travaux qui seront échelonnés sur une période de trois ans.
Les quatre étapes de ces travaux
Pour débuter, donc, la Ville effectuera des excavations ponctuelles afin de procéder au gainage du réseau d’aqueduc sur le tronçon de la rue Saint-Eustache, situé entre les rues Saint-Louis et du Moulin. Il est important de noter que la circulation se fera en sens unique entre les rues du Moulin et Saint-Louis, en direction de la rue Saint-Louis.
Puis, de la fin du mois de juin à la fin du mois de juillet, ce sera le tronçon de la rue Saint-Louis, entre la mairie de Saint-Eustache et le pont de la rue Saint-Louis, qui sera touché. Le pavage sera refait et on aménagera en pavés unis les trottoirs, ainsi que des traverses piétonnières.
Pour ce qui est de la troisième étape des travaux, elle concernera, du début août à la mi-septembre, la portion de la rue Saint-Eustache, allant de la rue du Moulin à la rue Saint-Nicolas. On procédera à la réfection du pavage, à l’aménagement de trottoirs et de traverses piétonnières en pavé uni, à l’installation d’éclairage et à de nouveaux aménagements paysagers.
Quant à la quatrième et dernière étape, qui se déroulera de la mi-septembre à la fin du mois de novembre, elle consistera en l’installation d’un nouvel égout pluvial le long de la rue Saint-Eustache, et cela, entre les rues Saint-Nicolas à la rue Saint-Louis.
Les commerces accessibles
Notons que les commerces resteront accessibles en tout temps durant la période des travaux. La Ville a mis en place une série de mesures afin de soutenir les commerçants touchés pendant la durée de ces travaux.
Il y aura, bien sûr, des entraves à la circulation automobile à prévoir au cours des prochains mois dans ce secteur (sens unique, détours, tronçons de rue barrée), selon les travaux qui seront alors menés.
Pour ce qui est des espaces de stationnement public, ils seront, dans la mesure du possible, maintenus, mais certaines cases de stationnement sur rue ne seront pas accessibles, pour permettre le maintien de la circulation locale des véhicules.
Enfin, il sera possible de suivre l’évolution et de connaître les impacts de ces travaux sur la circulation automobile en consultant la page [www.facebook.com/VilleSaintEustache] ou en visitant le [www.saint-eustache.ca/travauxvieuxsainteustache].

La Maison des jeunes d’Oka organise sa première course