La fin de semaine du 14 au 16 octobre auront lieu simultanément des courses organisées par le Grand défi Pierre Lavoie. À Mirabel, la Ville s’est impliquée personnellement dans l’organisation de l’événement.&nbsp;



«&nbsp;La fondation nous offre de faire l’événement. Dans d’autres villes, c’est fait par un organisme, mais nous on a préféré prendre en charge&nbsp;», explique Marianne Roffi, technicienne en loisirs et vie communautaire pour la Ville de Mirabel.



Une troisième édition est en préparation pour le 16 octobre prochain à 10h. Le secteur du Domaine vert Nord accueillera donc une boucle de 5km dans les rues autour du centre culturel. Les inscriptions sont déjà ouvertes directement sur le <a href="https://onmarche.com/evenement/195">site du Grand défi</a>, et ce jusqu’à la veille de l’événement. Elles sont complètement gratuites. « On ne fait pas de levée de fond avec ça. C’est vraiment juste de créer un rassemblement et de bouger de manière festive », soutient Mme Raffi, ajoutant que les inscriptions sont à titre indicatives seulement pour les organisateurs.



Un échauffement est prévu avant la marche par le centre Kinetic. Mais plusieurs autres activités et animations sont prévus au cours de l’événement afin de dynamiser et d’encourager petits et grands. Le Concept action 55+, le Centre Tous à table et la Maison de la Famille de Mirabel seront de la partie pour donner un coup de main.



La responsable s’attend à un grand nombre de participants sur place. «&nbsp;Il n‘y a pas d’activités prévues au centre culturel ce jour-là. Alors, les gens devraient être davantage libre&nbsp;», espère-t-elle.



Les chiens seront également acceptés lors de l’événement, question d’inciter le plus de gens possible à s’inscrire. «&nbsp;Ça fait partie de notre mandat, au service des loisirs, de promouvoir l’activités physiques et un mode de vie sain&nbsp;», affirme-t-elle. La visibilité aux organismes partenaires est également un aspect important selon la technicienne.



Depuis 2019, la Ville s’implique pour cet événement, n’ayant fait une pause qu’en 2020 à cause de la pandémie.

La rentrée scolaire a commencé avec un défi au niveau du transport des élèves. La grève avait été annoncée, puis réglée tout juste à la rentrée des classes. Malgré tout, des parents peinent à faire transporter leurs enfants entre l’école et la maison.&nbsp;



À Saint-Augustin, Mélanie Jetté est maman de 3&nbsp;enfants. Son plus vieux fréquente l’École secondaire d’Oka. Pendant les trois premières semaines d’école, les problèmes se sont accumulés au niveau de son transport, chose qui n’était jamais arrivée par le passé. À plusieurs reprises, Mélanie a dû faire le transport pour son fils, matin et soir, faute de service.



Lors des trois premières semaines, il n’a pu avoir du transport le soir qu’à quelques reprises. La raison&nbsp;: un manque de chauffeur pour le nombre de trajets. « Mon fils, c’est compliqué, il est sur deux trajets d’autobus. Le matin il est avec un chauffeur et le soir, avec un autre », explique sa mère.



Avec deux enfants en bas âge à la maison, Mélanie ne peut se permettre de se déplacer ainsi jusqu’à Oka pour aller chercher son fils. Malgré tout, c’est ce qu’elle a fait à plusieurs reprises. L’affluence de parents sur le terrain de l’école n’a cependant pas été agréable à ses yeux.&nbsp;



« Moi je suis à 25&nbsp;minutes. Avec les travaux et les détours, ça me prend 45&nbsp;min me rendre à Oka. », explique-t-elle, mentionnant qu’elle doit ensuite revenir à l’heure de pointe, totalisant souvent un trajet de deux heures. L’école, dans la première semaine, a également restreint les heures pendant lesquels les parents peuvent entrer sur le terrain de l’école. Le nombre d’entre eux se présentant en même temps que l’autobus créait des bouchons monstres, et ce, uniquement pour sortir du stationnement.&nbsp;



« Là-bas, ça me prenait parfois 40&nbsp;minutes juste pour sortir de l’école. Tout le monde voulait sortir en même temps&nbsp;: parents, professeurs, autobus. », affirme Mélanie Jetté. La police s’est même présentée autour de l’école pour faire de la surveillance et permettre une meilleure circulation.



La mère de famille dénonce une situation qu’elle juge injuste. « Quand le service est suspendu, on le sait la veille ou la journée même. C’est de la folie », ajoute-t-elle pour décrire la situation. Selon les informations qu’elle a recueillies, les secteurs plus éloignés seraient moins bien desservis, comme c’est le cas à Oka et Sainte-Anne-des-Plaines.



<h2>Des tentatives de solutions</h2>



Selon le Centre de services scolaire des Mille-Îles (CSSMI), qui dessert l’école secondaire, il s’agit d’un effet de plus de la pénurie de main-d’œuvre. Le problème n’est donc pas entre leur main, mais plutôt entre ceux du transporteur, une compagnie externe, qui essaient d’engager davantage d’employés. Sur les 450&nbsp;véhicules circulant pour desservir la région, une dizaine peut être immobilisée à chaque jour en moyenne.&nbsp;



« On a été jusqu’à communiquer avec la SAAQ pour savoir si on pouvait faire changer la réglementation au niveau des classes de permis », affirme Justine Laguë, coordonnatrice aux communications pour le CSSMI. L’idée était ainsi de permettre aux camionneurs de conduire les autobus scolaires, augmentant le bassin possible de main-d’œuvre. Malheureusement, la réponse fut négative. Plusieurs démarches sont en cours afin de pallier aux divers problèmes occasionnés par ces manques.&nbsp;



Les problèmes de communication, c’est ce qui a le plus miné le moral de la famille, l’école donnant une information, le transporteur une autre. Pour le centre de service, il s’agit encore une fois d’un problème prioritaire sur lequel il faut travailler. Pour l’instant, à leurs yeux, il s’agit d’abord de tempérer le tout. « Notre cheval de bataille, c’est vraiment la communication avec les parents », soutient Mme&nbsp;Laguë.



La méthode des courriels a d’abord été privilégiée avant de se rendre compte de la lenteur d’un tel système. « On travaille maintenant avec une application qui s’appelle&nbsp;Mégafon&nbsp;qui nous permet d’envoyer des notifications. La limitation de cette application-là, c’est que les parents doivent s’abonner à l’application selon l’école », ajoute la coordonnatrice.



Pour Mélanie Jetté, le travail n’est pas encore terminé. Elle comprend les problèmes de main-d’œuvre, présent sur l’ensemble du territoire, mais estime qu’il y a plus.&nbsp;



Depuis la mi-septembre, la situation s’est améliorée pour son fils. Un circuit pour le voyagement de retour a été mis en place, bien qu’il arrive 15 à 20&nbsp;minutes après le reste des autres autobus.&nbsp;« C’est beaucoup mieux que c’était », confirme la Mirabelloise. Elle ne s’enthousiasme cependant pas trop vite, estimant que d’autres parents pourraient toujours avoir les problèmes de transports qu’elle-même a vécu.

Transport scolaire: Un casse-tête pour les parents Mirabellois

Rappelons que Benoit Charette a été réélu pour un quatrième mandat, le lundi 3&nbsp;octobre dernier, avec une confortable majorité de 10&nbsp;077 voix et 47,08&nbsp;% du suffrage exprimé, alors que le péquiste Guillaume Lalonde a terminé deuxième avec 17,16&nbsp;% des voix; un pourcentage légèrement inférieur à celui qu’avait obtenu le PQ en 2018, qui était alors de 19,12&nbsp;%.



«&nbsp;On prouve que nous sommes l’alternative à la CAQ dans Deux-Montagnes; c’est clair et net. Les gens ont répondu à notre message. Notre remontée en fin de campagne a fait en sorte que nous avons un très bon ‘’score’’; nous pouvons être fiers de nous&nbsp;», a commenté le jeune candidat âgé de 24&nbsp;ans quelques minutes après avoir vu, le soir du 3&nbsp;octobre, son adversaire caquiste être officiellement déclaré élu.



Alors que plusieurs prédisaient la mort du PQ au terme de ces élections provinciales, les résultats obtenus à travers le Québec réjouissent également Guillaume Lalonde pour l’avenir. «&nbsp;Ça fait longtemps que les Québécois n’ont pas donné deux mandats majoritaires à un parti politique. Je pense que les gens ont besoin de vivre leur ‘’moment Legault’’, mais ça ne sera pas éternel. Nous sommes classés deuxièmes dans plusieurs circonscriptions et notre potentiel de croissance est réel. Il faut maintenir le cap et rêver au monde meilleur que l&#8217;on peut construire ensemble&nbsp;», de souligner le candidat péquiste.



Celui-ci est d’avis cependant que le Québec a vécu une «&nbsp;crise démocratique&nbsp;» et appelle le premier ministre François Legault à procéder à une réforme du mode de scrutin comme il s’y était engagé pour ensuite changer d’idée.



Disant vouloir d’abord vivre le « deuil&nbsp;» qui suit une défaite, Guillaume Lalonde ne ferme pas la porte à un éventuel retour pour les élections de 2026. «&nbsp;J’ai vraiment aimé mon expérience et avec Paul St-Pierre Plamondon, ça donne le goût des revenir. Je laisse la porte ouverte&nbsp;», de conclure Guillaume Lalonde, non sans remercier tous les bénévoles qui se sont impliqués avec lui dans cette aventure et l&#8217;exécutif du PQ Deux-Montagnes pour avoir «&nbsp;voulu amener une nouvelle génération à l&#8217;Assemblée nationale&nbsp;».



<h2>Commentaires des autres candidats</h2>



Arrivé troisième avec 14,15&nbsp;% des votes, Olivier Côté, de Québec solidaire (QS), dit avoir vécu «&nbsp;une campagne électorale extraordinaire&nbsp;» à sa première expérience sur la scène provinciale. «&nbsp;Durant ces semaines, j’ai eu le privilège de faire la connaissance de militants et de bénévoles engagés et passionnés, qui partagent ma vision et celle de QS sur ce à quoi on aspire pour le Québec d’aujourd’hui et de demain&nbsp;», a commenté celui-ci sur sa page Facebook, tout en saluant l’élection des 11&nbsp;candidats solidaires à travers le Québec et en saluant son «&nbsp;équipe de feu&nbsp;».



Pour Marc Allaire, du Parti libéral du Québec (PLQ), quatrième avec 10,27&nbsp;% des votes, cette campagne électorale aura été « un beau défi et une belle aventure. «&nbsp;Je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont aidé au cours de ce marathon électoral. Je remercie également les citoyens de la circonscription de Deux-Montagnes pour leur accueil et leur ouverture aux propositions que nous avons mis de l’avant […] Finalement, je remercie Dominique Anglade et toute l’équipe du PLQ pour la confiance qu’ils m’ont accordée&nbsp;», de souligner par courriel le candidat libéral.



Enfin, cinquième au fil d’arrivée avec 9,82 % des voix, Isabelle Baril, candidate du Parti conservateur du Québec (PCQ), mentionne avoir vécu une « heureuse et riche première expérience » dont elle a, dit-elle, « savouré chaque instant ». « Paris ne s’est pas construit en un jour! Je vous dis à la prochaine! », a-t-elle écrit sur sa page Facebook y allant elle aussi de ses remerciements.

Grand Défi Pierre Lavoie: Une marche organisée par Mirabel