Chaque année, l’organisme permet à près de 3 000 jeunes de partout au Québec de vivre une expérience unique dans un milieu de travail qui les intéresse. En treize ans d’activité, près de 9 000 parrains et marraines ont saisi l’occasion de faire une différence significative dans la vie de près de 23 000 jeunes ayant participé au programme. De plus, 97 % des participants (jeunes et parrains/marraines) recommandent la participation à Jeunes Explorateurs d’un jour.
«L’engagement de la communauté est essentiel pour favoriser la persévérance scolaire et les employeurs ont leur rôle à jouer. En collaborant au succès de Jeunes Explorateurs d’un jour, les parrains et marraines, qui représentent plus de 800 milieux de stages différents, contribuent à inspirer les jeunes et à assurer la relève», affirme France Rodrigue, vice-présidente – Immobilier chez SSQ Groupe financier et présidente d’honneur de la 12e édition de JEUJ.
Ainsi, pour devenir parrain ou marraine, il suffit de communiquer avec Jeunes Explorateurs d’un jour au 1 844-229-0913 ou par courriel et de s’inscrire en ligne à l’adresse suivante avant le 16 mars 2018: [www.jeunes-explorateurs.org/dossiers/inscription/login]. Le mandat consistera ensuite à élaborer un scénario pour la journée de stage et y inclure des activités concrètes pour faire vivre une expérience enrichissante aux stagiaires lors de leur premier contact avec le milieu professionnel. Cet exercice permet non seulement aux stagiaires de bénéficier d’une journée bien structurée, mais donne aussi l’occasion aux parrains et marraines de connecter avec la relève en partageant leur passion pour leur profession.

La proportion des travailleurs utilisant des modes de transport durable (transport en commun et transport actif) pour se rendre au travail est en augmentation dans le Grand Montréal, mais cette augmentation demeure faible, et ne touche pas l’ensemble du territoire. 
C’est un des constats qui ressort des données présentées dans le dernier numéro du bulletin Perspective Grand Montréal, qui examine l’évolution de l’utilisation des différents modes de transport dans les municipalités du Grand Montréal, sur une période de 15 ans. 
La région métropolitaine présente depuis plusieurs années la 3e plus importante proportion de travailleurs utilisant le transport en commun en Amérique du Nord, derrière les régions de New York et Toronto. Toutefois, le Grand Montréal pourrait perdre ce titre d’ici peu et se faire déclasser par les régions de Vancouver et San Francisco. Au cours des 10 dernières années, sept régions métropolitaines nord-américaines ont vu leur part modale du transport en commun augmenter plus rapidement que dans le Grand Montréal. 
Un autre constat qui ressort de l’étude est que bien que la part modale du transport augmente progressivement à l’échelle du Grand Montréal, elle a diminué dans 25 des 82 municipalités du Grand Montréal, et dans 9 des 19 arrondissements de Montréal, au cours des cinq dernières années. 
La lente augmentation de la part modale du transport en commun dans les cinq secteurs du Grand Montréal ne semble d’ailleurs pas se faire au détriment de l’automobile – solo, mais plutôt au détriment du covoiturage et des déplacements à pied, qui sont les deux modes de transport dont la part modale est en décroissance. La proportion de travailleurs se rendant travailler en automobile, comme conducteurs, est demeurée stable depuis 2001 et, en nombre absolu, le nombre de travailleurs utilisant l’automobile, comme conducteur, a augmenté de 140 000, ce qui correspond à autant d’automobiles de plus sur les routes. 
<h3>Transport en commun dans les Basses-Laurentides</h3>
Voici quelques faits saillants des statistiques présentées sur le site de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM):
En ce qui concerne le pourcentage des navetteurs utilisant le transport en commun pour se rendre au travail en 2016, Deux-Montagnes figure en tête de liste avec 25 %, suivi de loin par Sainte-Marthe-sur-le-Lac (12,6 %) et Rosemère (12 %). 
Les autres villes présentent toutes des résultats en dessous du seuil des 10 %, si on se fie à ceux de Blainville (7,2 %), Sainte-Thérèse (8,5 %), Bois-des-Filion (6,7 %), Lorraine (8,4 %), Mirabel (2,8 %), Saint-Eustache (7,1 %), et Boisbriand (5,8 %). 
Notons que ces résultats ont profité d’une légère hausse depuis une dizaine d’années. À Deux-Montagnes, en 2006, 21,5 % des navetteurs totaux utilisaient les transports en commun. Même constat pour Sainte-Marthe-sur-le-Lac (11,1 %) et Rosemère (11,6 %). 
<h3>Voitures dans les Basses-Laurentides</h3>
Pour ce qui est du pourcentage de navetteurs utilisant la voiture comme moyen de transport pour se rendre au travail, en 2016, Deux-Montagnes figure logiquement en bas de liste avec 70 %. Suivent Sainte-Thérèse et Rosemère, avec respectivement 84 % et 83,2 %. 
Les chiffres sont restés stables en dix ans. En 2006, Blainville était à 90,2 % de ses navetteurs totaux, contre 90,1 % pour 2016. Soulignons néanmoins une variable importante. La population de Blainville a augmenté de près de 13 000 individus en l’espace de 12 ans, soit entre 2006 et 2018. Aujourd’hui, elle se chiffre à 59 104 habitants (46 493, en 2006). 
Même constat pour des villes comme Mirabel et Saint-Eustache. Comme Blainville, près de 9 travailleurs sur 10 utilisent la voiture comme moyen de transport pour le boulot. 
D’ailleurs, à Mirabel, on observe aussi une hausse de population, soit la plus importante dans la dernière décennie et dans les Basses-Laurentides. En effet, elle est passée de 34 626 en 2006, à 50 513 en 2016. En 2018, le chiffre total est de 53 439. 
Dernier point à souligner; entre 2006 et 2016, le nombre de navetteurs mirabellois utilisant l’automobile pour se rendre au travail a augmenté d’environ 8 000. À Blainville, la hausse en nombre absolu est de plus de 4 000. 
C’est donc dire que les habitudes des habitants des Basses-Laurentides en matière de transport ont très peu changé en une décennie. Les pourcentages stagnent, mais la population, elle, augmente toujours. La voiture reste encore et de loin le moyen de navette préféré pour les travailleurs d’ici. 
Enfin, pour consulter les statistiques de la CMM, il suffit de visiter le [<a href="http://cmm.qc.ca" target="_blank" title="Consultez notre site pour obtenir plus d'information">http://cmm.qc.ca</a>], allez sur «Données et territoire» et ensuite sur «Observatoire Grand Montréal» et choisir l’onglet <Produits Statistiques> et <Grand Montréal en statistiques>.

Il y a encore du chemin à faire

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Avant de porter un toast aux nouveaux retraités, le maire s’est ainsi adressé à eux: «Chers amis, j’espère sincèrement que vous envisagez avec énergie et sérénité cette nouvelle vie que vous entamez. Au nom de tous ceux et celles qui ont bénéficié du fruit de votre travail pendant ces longues années, et au nom de tous ceux et celles qui ont eu la chance de travailler à vos côtés au mieux-être des Eustachois, merci mille fois pour votre dévouement et la qualité de votre travail», a-t-il dit.
Pour sa part, le directeur général de la Ville de Saint-Eustache, Christian Bellemare, a tenu à remercier les nouveaux retraités en ces termes: «Je vous souhaite de profiter pleinement de cette retraite bien méritée et d’y trouver les satisfactions que vous êtes en droit d’espérer. Chacun à votre façon, vous avez contribué à l’évolution de Saint-Eustache. Vous avez connu des changements et su vous y adapter. Vous êtes de réels bâtisseurs de Saint-Eustache. Je tiens à vous dire merci de votre disponibilité, de votre professionnalisme, de votre loyauté envers la Ville et les citoyens. Merci aussi pour l’exemple que vous laissez à la relève.»
Au cours de la soirée, des employés municipaux ont livré des témoignages empreints d’émotions aux nouveaux retraités qui étaient, pour l’occasion, accompagnés des membres de leur famille. Ils ont ensuite été invités à signer le livre d’or de la Ville, tout en immortalisant ces beaux moments pour la postérité.
Quelques nouveaux retraités n’ont malheureusement pu assister à la cérémonie soit: Pierre Robitaille (Service des travaux publics, 27 années de service), Alain Legault (Service des travaux publics, 32 années de service), Marie-Josée Gélineau (Service de la bibliothèque, 27 années de service), Benoit Labelle (Service du génie, 34 années de service) et Pierre Lemay (Service de police, 31 années de service).
La soirée s’est terminée dans une ambiance festive où les employés et élus présents ont pu se remémorer d’agréables moments avec les employés retraités.
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Aujourd’hui j’accueille, demain j’engage!