En place jusqu’à cet automne, cette fermeture obligera donc les automobilistes, cyclistes et piétons à effectuer un détour par le chemin d’Oka, via la 8e Avenue ou la 12e Avenue, selon la direction où ceux-ci souhaitent aller. Il y aura aussi un chemin d’accès pour les résidents de la portion sud de la 9e Avenue (circulation locale seulement).
Des micro-sautages en semaine
Également, CPDQ Infra a fait savoir que des sautages contrôlés, appelés aussi micro-sautages, seront nécessaires dans le même secteur pour excaver du roc très solide en vue de l’aménagement de la station Grand-Moulin, en plus des travaux d’excavation actuellement en cours.
«Cela permettra notamment de raccourcir la période des travaux et réduire les impacts associés à l’excavation. Ces micro-sautages sont des activités sécuritaires et fréquentes réalisées par nos équipes», d’expliquer, dans un courriel acheminé à votre hebdo L’ÉVEIL, Emmanuelle Rouillard-Moreau, conseillère en communications et relations médias pour CPDQ Infra.
Les sautages contrôlés seront menés au cours de la présente semaine (26 avril), ainsi que celle du 10 mai; aucun sautage n’était planifié dans la semaine du 3 mai. On a prévu deux micro-sautages par jour, entre 9 h et 15 h, en semaine seulement.
Entrave sur le boulevard Deux-Montagnes
Rappelons qu’il y a aussi entrave, depuis quelques semaines, sur le boulevard Deux-Montagnes, où l’on s’affaire à surélever la voie ferroviaire sur laquelle circulera le REM. Des travaux d’excavation et de forage par méthode de vibrofonçage, pour y aménager sept colonnes sur lesquelles reposera la future structure surélevée, sont prévus à cet endroit.
Sur cette artère, le boulevard Deux-Montagnes est ainsi fermé en direction sud, mais les voitures peuvent circuler à contresens par la voie nord de ce même boulevard. Cette entrave est également en place jusqu’à l’automne prochain.
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